Директор по связям с общественностью Совета экономического развития Бахрейна заявил, что к 2020 году вклад туристического сектора в ВВП Королевства достигнет US$1 млрд. В 2015 году Бахрейн посетило около 11,6 млн туристов, что на 11% больше, чем в предыдущем году. В 2014 году вклад сектора в национальную экономику составил US$700 млн. По мнению директора Совета, к 2020 году вклад туристического сектора, который играет важную роль экономики Королевства, в ВВП Бахрейна превысит US$1 млрд.
Министерство финансов Марокко объявило, что между королевством и Саудовской Аравией было подписано соглашение об оказании помощи в размере US$230 млн в рамках пакета финансовой поддержки, рассчитанного на 5 лет, от стран Персидского залива. В 2012 году четыре страны Залива – Катар, Саудовская Аравия, Кувейт и ОАЭ – договорились об оказании помощи Марокко на общую сумму US$5 млрд в период с 2012 по 2017 год для укрепления в королевстве инфраструктуры, экономики и поддержки тризма. Министр финансов Марокко сообщил Reuters, что транш, договор о выделении которого был подписан в Манаме, является помощью от Саудовской Аравии на 2016 год.
Enesol Group (ОАЭ) завершила строительство солнечной электростанции мощностью 1,2 МВт для обеспечения электроэнергией объектов Кандымской группы месторождений, разрабатываемых российской НК "ЛУКОЙЛ" в Узбекистане, говорится в распространенном во вторник сообщении арабской компании. Производство электроэнергии на станции достигает пяти тысяч киловатт-часов в течение светового дня и одной тысячи киловатт-часов - в ночное время. "Такого объема достаточно для обеспечения электричеством городка с населением 1,5 тысячи жителей. Введенная в эксплуатацию электростанция является крупнейшей из когда-либо построенных в СНГ автономных мобильных солнечных электростанций", - говорится в сообщении. Стоимость строительства не называется. "ЛУКОЙЛ" реализует Кандымский проект с 2004 года совместно с Национальной холдинговой компанией "Узбекнефтегаз" в рамках СРП Кандым-Хаузак-Шады-Кунград. В Кандымскую группу входят шесть газоконденсатных месторождений - Кандым, Кувачи-Алат, Аккум, Парсанкуль, Ходжи и Западные Ходжи.
Согласно последнему отчету крупнейшего в мире судового брокера Clarksons, 2015 год оказался одним из самых неблагоприятных за всю современную историю во многих сегментах рынка морских грузоперевозок. Однако для танкерных операторов он был, напротив, чрезвычайно успешным - настолько, что в значительной мере обусловил 23-процентный рост значения фрахтового индекса Clarksea за 2015 год. Согласно данным Clarksons, после двух последовательных лет спада и очень медленного роста на уровне 1% ранее, рынок морских перевозок нефтяных грузов вырос в 2015 году на 4,7%. Рост рынка обусловил увеличение спроса на танкерный флот. По оценкам Clarksons, спрос на танкеры для перевозки сырой нефти вырос в прошедшем году на 3,6%, на танкеры- продуктовозы - на 5,9%. Особенно в отчете отмечается рост объема перевозок из стран Ближнего Востока в Азию.
В ООН разгорается скандал вокруг гигантских запасов золота в Судане. Страны Запада лоббируют публикацию конфиденциального доклада комиссии Совета Безопасности о причастности некоторых суданских боевиков к торговле презренным металлом. Цель – наложить санкции на сделки с золотом, добытым в этой стране, и фактически лишить её природных ресурсов. Против такой политики выступила Москва. Дело тут не только в неприятии нашей страной политики западных санкций. Сейчас Судан стремится стать главной золотодобывающей страной в Африке. Этому государству принадлежат потенциально крупнейшие на континенте запасы драгоценного металла. «Аргументы недели» уже писали о том, что ещё прошлым летом одна из российских компаний обнаружила в Судане огромные запасы золота. Его общее количество составляет какую-то невероятную цифру – около 46 тыс. тонн. Для сравнения напомним, золотой запас России сейчас насчитывает всего 1300 тонн.
Крупнейший экспортер нефти в мире Saudi Arabian Oil Co. (Saudi Aramco) и второй по величине производитель нефтехимической продукции Saudi Basic Industries Corp. (Sabic) изучают возможность совместного строительства нефтехимического завода полного цикла. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на информированные источники. Саудовские госкорпорации планируют разместить завод в Янбу на побережье Красного моря. Ранее каждая из компаний самостоятельно работала над проектами нефтехимических предприятий полного цикла, позволяющих избежать строительства отдельных НПЗ. Однако теперь, по данным источников Bloomberg, Saudi Aramco отложила проект НПЗ в Янбу плановой мощностью 400 000 баррелей в сутки, рассчитывая договориться с Sabic.
На мартовской конференции в Саудовской Аравии гендиректор Saudi Aramco Амин Насер подтвердил, что компания испытывает новые технологии производства химпродукции из нефти.
В течение последних 10 лет в проекты капстроительства аэропортов Абу-Даби вложено более 5,44 миллиарда долларов, сообщает russianemirates.com. По информации оператора Abu Dhabi Airports, в два аэропорта, а именно Абу-даби и Эль-Айн в качестве инвестиций вложено более 20 миллиардов дирхам, что эквивалентно 5,44 миллиарда долларов США. Стоит отметить, что работы над проектом, который считается крупнейшим в инфраструктуре эмиратов, ведутся и в настоящее время. В частности, идет строительство комплекса терминала Midfield Terminal Complex, который должен увеличить ежегодную пропускную способность воздушной гавани Абу-Даби до 45 миллионов пассажиров. Компанию Abu Dhabi Airports основали десять лет тому назад. Первоначально в ее обязанности входило управление только 2-мя аэропортами Абу-Даби, сейчас к ним присоединились еще несколько: Аль Батин и островов Дельма и Сир-Бани-Яс.
Израильская Электрическая Компания осуществила веерные отключения поставки энергии в города Палестинской автономии. Причиной является гигантский долг автономии Компании. Его сумма превышает 1,7 миллиардов шекелей. Компания объявила, что 7 апреля подача энергии в Хеврон будет снижена на 50%. На прошлой неделе аналогичные меры были применены в отношении Бейт-Лехема и Иерихона. Компания также может применить такие санкции в отношении Рамаллы - города с населением в 300 тысяч человек. Получив известие о намерениях компании, палестинские руководители заявили, что немедленно приступят к возмещению долга.
«СИБУР» продал 100% ООО «СИБУР-Портэнерго» (владеет комплексом по перевалке сжиженных углеводородных газов (СУГ) и светлых нефтепродуктов в морском порту Усть-Луга) компании Baltic Sea Transhipment PTE Ltd. Полный пакет акций компании оценен в 23 млрд рублей. Как отмечает «Деловой Петербург», по данным Dun&Bradstreet, 51% Baltic Sea Transhipment Pte.Ltd. владеет Thirty Seventh Investment Company (полностью принадлежит фонду Mubadala из Арабских Эмиратов), 49% - Baltic Sea Infrastructure Pte. Ltd. В свою очередь в отчете Газпромбанка содержатся сведения о том, что в ноябре 2015 года в составе консорциума инвесторов финучреждение создало компанию Baltic Sea Transhipment PTE Ltd. Таким образом, Газпромбанк купил долю в терминале через Baltic Sea Infrastructure, где его доля составляет 26,5%, отмечает агентство.
Министр иностранных дел Египта Самех Шукри подчеркнул важность визита короля Саудовской Аравии Салмана в Каир и упомянул об “особых отношениях” между двумя странами. Самех Шукри подчеркнул важность визита короля Саудовской Аравии Салмана в Каир и в интервью с Al Arabiya упомянул об “особых отношениях” между двумя странами. Редкая зарубежная поездка саудовского короля разуверит СМИ обоих стран, опровергая слухи о раздоре между самой богатой страной и самым густонаселенным государством арабского мира и доказывая, что Эр-Рияд до сих пор поддерживает египетского президента Абделя Фаттаха ас-Сиси. "Саудовцы очень заинтересованы в том, чтобы не допустить разрухи в Египте, но в то же время они не могут платить вечно. Я думаю, что король Салман попытается объяснить эти вопросы", - заявил Мустафа Алани, аналитик по вопросам безопасности, тесно связанный с саудовским МВД.
Объединенные Арабские Эмираты придумали прибор для измерения уровня шума автомобиля – шумоизмерительный радар. Полиция намерена штрафовать нарушителей, передвигающихся на чрезмерно «громких» машинах, передает russianhome.com Радар, который измеряет интенсивность шума производимого автомобилем, призван фиксировать нарушения покоя. Далее машина фотографируется, номерные знаки сканируются, и на владельца такого транспортного средства, в случае превышения допустимых норм, налагается штраф. Изобретение должно контролировать помехи и шумы, которые исходят от транспортных средств, в жилых районах, возле мечетей, больниц и школ. Отметим, шумоизмерительный радар был предложен к использованию Управлением безопасности дорожного движения и патрулирования полиции Абу-Даби.
Визит короля Саудовской Аравии Салмана в Россию ожидается с осени прошлого года. Монарх успел в сентябре побывать в США, готовится 7 апреля почтить своим присутствием Египет, где его визит уже назвали «историческим». На днях Салман принял в Эр-Рияде премьер-министра Индии. Но в Москву пока не торопится. Российская сторона рассчитывает в ближайшее время получить предложения по срокам визита короля. Таков текущий итог согласований по дипломатической линии, пока не более того. Между тем, были ожидания, что до саммита крупнейших нефтедобывающих стран мира в столице Катара, который намечен на 17 апреля, Салман всё же найдёт время принять приглашение президента Владимира Путина. Не получилось, и, как можно понять, дело не только в плотном графике короля или в его преклонном возрасте.
5 апреля, в столице начала работу первая сессия Российско-Марокканской Смешанной комиссии по рыболовству. Российскую делегацию возглавил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, а марокканскую – представитель Министерства сельского хозяйства и морского рыболовства Марокко Закия Дриуш. Они обсуждали промысловые условия для российских рыболовных судов, вопросы научно-технического сотрудничества, подготовку морских кадров российскими вузами для Марокко. Ранее, 15 марта, 2016 г., между правительством РФ и правительством Королевства Марокко было подписано соглашение о сотрудничестве в области морского рыболовства.
Россия заняла 49-е место в мировом рейтинге самых привлекательных и удобных для путешественников-мусульман стран в 2016 году, сообщает сайт Crescent Rating, специализирующейся на халяль-туризме. В рейтинге учитываются такие характеристики принимающих стран, как безопасность нахождения в стране, возможности для специального питания, доступ в помещение для молитвы, наличие необходимой информации для мусульманских путешественников и легкость в получение визы. Всего в рейтинге рассматривались 130 стран. Лидером стала Малайзия, набравшая 81,9 баллов. На втором месте – ОАЭ (74,7 баллов), на третьем – Турция (73,9 баллов). Также в десятке лучших – Индонезия, Катар, Саудовская Аравия, Оман, Сингапур, Марокко и Иордания. Россия оказалась в конце топ-50, с 45,1 баллами страна занимает 49-е место, за ней следует Китай и Ирландия.
Россия рассчитывает создать в Марокко предприятия по промышленной сборке грузовых автомобилей КамАЗ. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов в эфире телеканала "Россия 24". "Мы говорим с ними (марокканской стороной) не только о том, что мы поставляем готовую продукцию, но и о промсборке, создании у них производств. Безусловно, для них это тоже очень интересно. Машина, которая себя зарекомендовала в тех климатических условиях очень хорошо,... и они с удовольствием будут рассматривать КамАЗ. Сейчас эти переговоры тоже идут", - отметил он. По словам Евтухова, КамАЗ "поставляет свои грузовики в более чем 10 стран Африки", а "в рамках гуманитарных миссий было поставлено за 5 лет 275 машин". Это, по мнению замминистра, дает основания считать, что африканские партнеры заинтересованы в развитии двусторонних отношений в данной сфере.
Марокко может закупить у РФ до 20 самолетов SSJ-100, есть интерес к лайнеру МС-21 и российским вертолетам, сообщил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов. "По "Сухому" - от 12 до 20 самолетов они готовы закупить. По вертолетам и МС-21 пока еще идет процесс", - сказал он в эфире телеканала "Россия 24". Евтухов пояснил, что SSJ-100 могут стать частью авиапарка компании Royal Air Maroc. Замминистра рассказал, что на переговорах с марокканской стороной он "набрался наглости" и попросил рассмотреть возможность закупки российских самолетов без конкурса. "Есть ощущение, что перспективы в этом плане у нас неплохие", - отметил он. "Когда я рассказал о преимуществах "Сухого", интерес был очень большой. Уже сейчас "Объединенная авиастроительная корпорация" ведет переговоры с марокканской страной очень активно", - подчеркнул чиновник.
За последние пять лет общий объем эмиратских инвестиций в сектор туризма Иордании заметно увеличился и составил около US$10 млрд (AED36,7 млрд), по данным атташе по туризму Генерального консульства Иордании в Дубае Йезина аль-Худейра. Это наибольший показатель среди стран Залива, инвестирующих в туризм Королевства. По мнению аль-Худейра, эмиратские инвестиции поддержат индустрию туризма в Иордании благодаря созданию большого числа новых «продуктов» на этом рынке, которые укрепят статус страны как основного туристического направления в регионе. Проекты на основе этих инвестиций должны быть реализованы к 2018 году. По словам атташе, в 2016 году Совет по туризму Иордании планирует активно участвовать в Arabian Travel Market в Дубае, а также расширить линейку мероприятий и рекламную деятельность в странах ССАГПЗ и других важных и перспективных рынках. Цель – восстановить темп роста туризма, который в прошлом году замедлился из-за геополитической ситуации в регионе.
Иностранный турпоток в Египет продолжает сокращаться. По данным Центрального агентства по вопросам общественной мобилизации и статистики (CAPMAS), в феврале этого года на курортах страны побывало 346 тысяч иностранных путешественников, что стало на 45.9% меньше, чем в сходном периоде 2014-го. При этом, по словам экспертов, основной причиной такого спада стало отсутствие россиян. Вопрос о восстановлении авиасообщения с Египтом вновь встал ребром после того, как самолет авиакомпании «EgyptAir» был захвачен в воздушном пространстве Кипра: египтянин Сейф ад-Дин Мустафа захватили самолёт с 55 пассажирами и 7 членами экипажа на борту, следовавший внутренним рейсом MS181 из Александрии в Каир. Сразу после этого российские чиновники заявили о том, что на фоне этой информации восстановление авиасообщения с Египтом недопустимо.
Иорданский сельскохозяйственный сектор ищет альтернативные пути экспорта на замену тем, что были закрыты после сирийского конфликта. К тому же в отрасли наблюдается приток рабочей силы, благодаря совместной работе иорданского правительства и международных организаций по интеграции максимально возможного числа сирийцев в местный рынок рабочей силы. Существует значительный потенциал для увеличения иорданского экспорта на европейские рынки при том, что сейчас на ЕС приходится сравнительно небольшая его доля. В конце 2015 года иорданский министр сельского хозяйства Акиф аз-Зуаби заявил, что еще одной важной целью иорданского экспорта является Россия. По мнению министра, торговля с Россией может стать наглядным примером и для других европейских стран, которые тоже заинтересуются торговлей с Королевством.
Россия планирует завершить поставку Египту партии из 28 бортовых комплексов обороны «Президент-С» к июлю этого года, в апреле-мае стороны подпишут контракт на поставку дополнительной партии, сообщил гендиректор концерна «Радиоэлектронные технологии» Николай Колесов. «Июнь-июль этого года – мы закончим поставку первых 28 комплексов», – передает ТАСС слова Колесова. «Рассчитываем поставить 28 единиц в этом году (по контракту 2015 года), но сейчас у нас еще готовится дополнительное соглашение на 30 единиц, поскольку потребность египтян в этих комплексах очень высока. Надеюсь, что данное соглашение подпишем в апреле-мае этого года», – передает РИА «Новости» сказал Колесов.
