"Марокканские поставки" апельсинов в Россию

Марокко является ведущей площадкой, поставляющей овощи и фрукты зимой в Россию. Вместе с апельсинами зимой там созревает все, что в России – летом, что вызывает рост объема поставок, называемых «марокканским сезоном» или же «марокканскими поставками».

"Марокканские поставки" апельсинов, а также других фруктов и овощей, востребованных в зимний период, являются основными в России. Первые пароходы, на борту которых находятся контейнера, наполненные апельсинами, мандаринами, а также другими марокканскими фруктами и овощами, прибывают в Россию в октябре-ноябре месяце, а последние – в марте.

Марокко давно поставляет в Россию мандарины и апельсины, наполняя этими экзотическими фруктами контейнера, которые поступают в Большой порт Санкт-Петербурга. Однако в последнее время марокканцы значительно развили свой бизнес путем насаждения плантаций различных овощей, созревающих в России летом. Теперь они предлагают не только апельсины оптом, но и выращиваемые у нас только в летний период помидоры, огурцы, капусту и другие овощи, востребованные зимой. В результате роста объемов производства увеличились и объемы перевозок из Марокко, что привело к тому, что данные поставки получили наименование «марокканский сервис», «марокканские сезоны», «марокканские поставки».

Директор стивидорской компании ОАО «Петролеспорт» Александр Светличный указывает на наличие человеческого фактора, влияющего на работу порта по своевременному досмотру контейнеров: «У нас не было бы очередей, если бы представители получателей приходили вовремя на досмотровую площадку». Проблемы, связанной с обработкой транспорта с контейнерами, наполненными овощами и фруктами, в порту не возникает.

Однако существует другая проблема, касающаяся поведения и дисциплины клиентов. Все упирается в то, что наряду с контейнерами из Марокко, поставляемыми двумя компаниями, порт принимает контейнера с бананами из Эквадора. Все эти контейнера в количестве около 1000 штук, прибывают в порт по субботам. И только в понедельник происходит частичный их досмотр карантинной службой порта. К досмотру допускаются 10% от прибывших контейнеров, что составляет около 200. Однако, на смотровой площадке порта имеется всего 19 розеток для подключения рефрижераторов, поддерживающих определенную для хранения овощей и фруктов температуру. Руководство порта вынуждено договариваться с клиентами о разрешении неподключения рефрижераторов на несколько часов, за время которых температура внутри контейнеров не изменится.