На пути в ОТИФ

Кирилл Сотников, Гудок/ В Берне был подписан меморандум о взаимопонимании между Межправительственной организацией по международным железнодорожным перевозкам ОТИФ и Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ).

Подписание этого меморандума последовало за переговорами, проведёнными сторонами во второй половине 2013 года. Согласно ему Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудовская Аравия и Объединённые Арабские Эмираты передали свои компетенции в сфере железнодорожного транспорта межправительственной организации. Документ подписали помощник генерального секретаря ССАГПЗ по экономическим вопросам Абдулла аль Шибли и генеральный секретарь ОТИФ Франсуа Давеннь.

В ОТИФ отмечают, что строительство железнодорожной сети, соединяющей все шесть государств – членов ССАГПЗ, означает возрастающую важность Аравийского полуострова для международных железнодорожных перевозок. В конечном итоге она может быть объединена с железнодорожными сетями стран, не входящих в ССАГПЗ, – с турецкими железными дорогами на западе и с железными дорогами Азии через бывшие советские республики на востоке, считают в организации.

В феврале текущего года Абдулла аль Шибли обнародовал новые подробности проекта. По его словам, он будет завершён к 2018 году и обойдётся в $15,4 млрд. Магистраль протяжённостью 2117 км возьмёт начало в Кувейте, откуда пройдёт через другие страны Залива и окончится в Омане. Эксплуатационная скорость пассажирских поездов на ней будет достигать 220 км/ч, а грузовых – 120 км/ч.

Он пояснил, что проект, утверждённый на тридцатом саммите ССАГПЗ в 2009 году, был принят благодаря его положительному воздействию на торговые отношения и свободе перемещения граждан и эмигрантов, стимулирующих взаимный обмен инвестициями между странами-участницами.

«Проект будет осуществляться в соответствии с лучшими существующими мировыми стандартами и образцами в области осевых нагрузок, систем сигнализации и связи, а также эксплуатации и технического обслуживания», – подчеркнул Абдулла аль Шибли.