Нефтяная одиссея иракского Курдистана

Нефтетранспортная территория/ Из-за затянувшегося поиска покупателя на первый танкер нефти, курдам пришлось снизить цену до $56 за баррель

Загруженные миллионами баррелей курдской нефти танкеры плавают по Средиземному морю ожидая покупателя, и любой, кто купит эту нефть, поможет иракским курдам укрепить их независимость от Багдада, пишет Bloomberg.

Нефть, находящая на борту, по словам торгового чиновника, продаётся за полцены, хотя курдское правительство это отрицает. Вокруг неё идет спор о собственности между полуавтономным Курдистаном, который добыл нефть на своей территории и транспортировал самостоятельно, и центральным правительством в Багдаде, заявляющим свои права на все нефтяные доходы.

Курдские вооружённые силы "Пешмерга" (Peshmerga) взяли под контроль нефтяной центр северного Ирака, город Киркук после того, как джихадисты одержали победу над иракской армией. Конфликт вокруг нефти создал вероятность того, что Курдистан обретёт финансовую самостоятельность, расширив свою территорию.

Турция, через которую переправляется курдская нефть, считает экспорт из Курдистана через средиземноморский порт Джейхан вполне законным и будет продолжать его, пока эта нефть продаётся, заявил турецкий министр энергетики Танер Йылдыз.

- Из северного Ирака приходит 100-120 тыс баррелей нефти в день, - сказал он. – Около 2,3 млн баррелей хранятся в Джейхане.

Вице-премьер правительства Ирака Хусейн аль-Шахристани заявил, что Турция и Курдистан ошибаются, если рассчитывают, что из-за нынешнего кризиса в Ираке центральное правительство не сможет защитить свои интересы.

- Народ Ирака не забудет тех, кто вступал против него в сговор в трудные времена, - сказал он. - Турция должна понимать, что она играет с огнём. Это расхищение богатств Ирака.

Заместитель Госсекретаря США по проблемам Ближнего Востока Бретт МакГерк заявил, что Соединённые Штаты выступают против какого-либо экспорта нефти, не разрешённого Багдадом. По его словам, США проинформировали все заинтересованные стороны о том, что подобные сделки создают для них риски судебного преследования, и предложили Багдаду и Эрбилю компромиссный план.

Джихадисты 10 июня захватили крупнейший город северного Ирака Мосул и другие города. Иракская армия бежала и курды заняли Киркук, претензии на который они заявляли уже давно. Компании ExxonMobil, BP и турецкая государственная нефтяная компания TPAO начали эвакуацию своих сотрудников из Ирака, когда боевики попытались захватить крупнейший НПЗ страны.

Но и без Киркука нефтяные запасы Курдистана, по оценкам, составляют 45 млрд баррелей, то есть четверть иракских запасов. После американского вторжения в Ирак в 2003 году Курдистан заявил о своём праве самостоятельно транспортировать нефть со своей территории. В 2004 году Курдистан заключил с центральным правительством в Багдаде соглашение о разделе доходов от продажи нефти. Но несколько ключевых вопросов остались нерешёнными, в том числе о судьбе Киркука и о разделе неосвоенных нефтяных месторождений.

С 2011 года Курдистан привлёк четыре крупные нефтяные компании - Chevron, ExxonMobil, Hess и Total, а также около 30 компаний поменьше. Тони Хейворд, генеральный директор компании Genel Energy Plc, которая является крупнейшим нефтегазовым оператором в Курдистане, был в числе тех, кто рискнул навлечь на себя гнев иракского правительства, отправляя курдскую нефть грузовыми автомобилями в Турцию.

Автомобильные перевозки потеряли актуальность в январе, когда был открыт нефтепровод Киркук - Джейхан. Турция согласилась принимать курдскую нефть и хранить её отдельно от иракской. Для этого было выделено семь из 12 резервуаров в Джейхане. Иракское правительство подало иск против Турции в Международную торговую палату в Париже. Пресс-секретарь иракского министерства нефтяной промышленности Асим Джихад сказал, что ещё один иск подан в Ираке против курдского министерства природных ресурсов.

По словам чиновника, связанного с этими сделками, Турция берёт с Курдистана пошлины, которые в четыре раза выше тех, что платит Багдад.

- Турция никоим образом не причастна к сбыту нефти из северного Ирака, определению её цены или выбору покупателя, - сказал Йылдыз. - Наши функции ограничиваются отправкой, и мы передаём все связанные с этим документы центральному правительству.

Первый из двух танкеров с курдской нефтью 22 мая вышел из Джейхана и взял курс на Европу. Потом появились предположения, что он направляется в Северную или Южную Америку, но 30 мая танкер, который преодолел более 300 км по Атлантическому океану развернулся и 3 июня бросил якорь примерно в 8 км от марокканского порта Мохаммедия.

И поскольку поиски покупателя затянулись, курды к 11 июня снизили цену до $56 за баррель, утверждает источник Bloomberg.

Под угрозой судебного преследования со стороны Ирака транспортная компания Boutros и инспектор Saybolt, которые работали с первым танкером, не изъявили желания отправлять второй танкер, и Курдистан заменил их компанией Palmali Shipping & Agency, принадлежащей турецко-азербайджанскому магнату Мубаризу Мансимову Гурбан-оглы.

Когда 9 июня из Джейхана вышел второй танкер, иракское правительство направило Турции ноту протеста и включило Palmali в чёрный список, заявив, что подаст иск против компании.

Однако, по словам курдского министра природных ресурсов Ашти Хаврами, Курдистан готов в июле удвоить экспорт до 250 тыс баррелей в день. При этом министр подчеркнул, что Курдистан готов сотрудничать с Багдадом и совместно искать решение имеющихся проблем.