Египет пока не определился с выбором вертолетов для ДВКД "Мистраль"

ЦАМТО/ Франция и Египет с 1 октября начали переговоры по поставке вертолетов NH-90 консорциума «NH Индастриз» (NH Industries) для оснащения ранее предназначавшихся ВМФ РФ, а теперь планирующихся к перепродаже Каиру двух ДВКД типа «Мистраль».

По информации AINonline.com, на текущий момент Египет не сформировал никакого конкретного «запроса о предложениях» на многоцелевой вертолет для данных кораблей. Тем не менее, источник во французской промышленности подтвердил AIN, что переговоры относительно продажи начальной партии вертолетов начались. Пресс-секретарь французского оборонного ведомства заявил об отсутствии у него какой-либо информации о потенциальной сделке.

Газета «Ле Монд» полагает, что закупка вертолетов будет в большой степени зависеть от Саудовской Аравии, которая финансирует оборонные проекты Египта. На текущий момент Каир может выбрать между тактической транспортной версией TTH и морской NFH (или смешанный парк этих машин).

Французские аналитики исключают возможность участия в программе своего потенциального американского конкурента MH-60R «Си хоук», учитывая политическую обстановку в регионе после т.н. «арабской весны». Ставка, скорее, делается на еще одно европейское предложение (H-225M компании «Эрбас Геликоптерс»).

В отношении российского предложения французская пресса отмечает, что специально создаваемые под французские ДВКД вертолеты Ка-52К, в случае получения одобрения Саудовской Аравии, вполне могут быть приобретены. Данную возможность подтверждает недавний контракт между Каиром и Москвой на закупку до 50 «сухопутных» версий Ка-52 «Аллигатор» (не исключен вариант того, что в итоге, если Каир сочтет это целесообразным, заказанные вертолеты будут переданы Египту в варианте корабельного базирования Ка-52К – прим. ЦАМТО).

Как сообщает «Инфодифенса», согласно опубликованному на прошлой неделе отчету сената Франции, стало известно, что французская казна в связи с издержками при перепродаже ДВКД «Мистраль» Египту потеряет от 200 до 250 млн. евро. Кроме того, промышленность страны потеряет около 150 млн. евро в виде недополученных средств из 1,2 млрд. евро по контракту 2011 года с Россией. Эти данные противоречат утверждению правительства Франции о том, что Париж не понесет убытков при перепродаже кораблей.

Тем не менее, сенат признал, что действия правительства в отношении решения вопроса о выплате компенсации России были правильными, поскольку в противном случае, в ожидании решения суда, на что потребовалось бы несколько лет, издержки были бы еще более значительными.