Строительство железнодорожной сети стран Залива позволит создать более 80 000 рабочих мест

Юлия Клусова, Arafnews по материалам Saudi Gazette/ Железнодорожная сеть стран Залива, которая к 2018 году должна объединить шесть стран ССАГПЗ, создаст более 80 000 прямых и косвенных рабочих мест. Об этом заявил Абдул Рахим Наки, генеральный секретарь торгово-промышленных палат ССАГПЗ.

«Это стратегически важный проект для шести членов ССАГПЗ», – сообщил он саудовской газете «Указ». По словам Наки, проект будет способствовать росту экономики ССАГПЗ и создаст большое количество рабочих мест в различных секторах для жителей стран Залива.

Общая протяженность дороги, которая будет начинаться в Эль-Кувейте и заканчиваться в Маскате, составит 2117 км. Стоимость железной дороги оценивается в US$15,4 млрд, включая строительство двух новых мостов. Скорость пассажирских поездов здесь составит 220 км/ч, грузовых – 80-120 км/ч.

Наки не исключил возможность объединения железной дороги Залива с мостом Короля Салмана, который свяжет Саудовскую Аравию с Египтом. «Чиновники, работающие над проектом моста, изучают такую возможность», – заявил Наки, добавив, что оба проекта будут способствовать расширению бизнес-активности в регионе.

При этом Железнодорожная организация Саудовской Аравии недавно заявила, что правительства ССАГПЗ придали слишком большое значение проекту строительства данной железнодорожной сети.

Для изучения различных аспектов проекта железнодорожной сети страны ССАГПЗ наняли международные консалтинговые компании. Были созданы финансовый и технический комитеты для подготовки детальных исследований, расчетов и планов.

В результате работы комитетов должны появиться дорожная карта проекта, технико-экономическое обоснование, план временных рамок реализации различных этапов и технический проект.

Железная дорога будет начинаться в городе Эль-Кувейт, пройдет через Даммам и, по новому мосту, который будет построен параллельно мосту короля Фахда, достигнет Бахрейна. Из Даммама через пограничный пункт Салва она будет соединяться с Катаром.

Железная дорога будет также проходить по планируемому катарско-бахрейнскому мосту. Из Катара через пограничный пункт Батха дорога достигнет ОАЭ, а затем через Сухар – Маската. Общая протяженность железной дороги составит 2117 км, 663 км из который пройдут по территории Саудовской Аравии.

Железная дорога будет построена согласно международным стандартам. «Она будет иметь самые современные коммуникационные и сигнальные системы, а также передовые системы эксплуатации и технического обслуживания», – заявил чиновник, пожелавший остаться неназванным.