Результаты новой тарифной политики: за неделю Суэцкий канал прошли 311 судов

Тамара Рыженкова, Arafnews по материалам العين/ За последнюю неделю через Суэцкий канал прошли 311 судов общим тоннажем 18,9 млн. тонн, что подтверждает факт заметного улучшение морского сообщения через Новый Суэцкий канал, в котором движение судов происходит и с южного направления.

Глава Администрации Суэцкого канала адмирал Мохаб Мамиш в своем интервью представителям прессы сообщил о том, что за последние семь дней сообщение через Суэцкий канал осуществлялось достаточно успешно. Особенно это касается судов, проходящих через Новый канал.

Он уточнил, что Новый Суэцкий канал пересекли за это время 154 судна общим тоннажем 9,7 млн. тонн, что говорит об оживлении торговой активности в Восточной и Юго-Восточной Азии, а также в странах Персидского залива.

Что касается судов, следующих через Суэцкий канал из Европы и Северной Америки, то за текущую неделю их общее число достигло 157, то есть в среднем 22,4 судна в день. Их общий тоннаж при этом достиг 8,9 млн. тонн.

За последние три месяца Администрация Суэцкого канала выдвинула три стратегических маркетинговых предложения для проходящих через Канал судов, включая снижение таможенных сборов на 30% для судов, следующих от восточного побережья Америки в Южную и Юго-Восточную Азию.

Позднее таможенные сборы были снижены до 45-65 %, не говоря уже о снижении пошлин, взимаемых с нефтяных супертанкеров, грузоподъемность которых превышает 250 тыс. тонн. Такие танкеры пересекают Суэцкий канал и вместе с нефтепроводом Сумед обеспечивают маршруты транспортировки углеводородов по линиям «Персидский залив – юг США» или «Персидский залив – Карибский бассейн».

После внесения тарифных поправок грузовые судна, следующие из Персидского залива, платят при проходе через Суэцкий канал пошлину в размере US$155 тыс., включая оплату локомотивов, предоставление сопровождения и услуги бронирования. Однако, сбор за проход незагруженного судна, возвращающегося из северных регионов, возрастает при этом до US$230 тыс.

Таким образом, общая сумма за проход туда и обратно заметно сократилась и сегодня составляет US$385 тыс. До снижения пошлин она достигала US$560 тыс.