Реализация проектов тяжелой промышленности в зоне Нового Суэцкого канала

Тамара Рыженкова, Arafnews по материалам Al-Wafd/ Руководитель Управления по развитию экономической зоны Суэцкого канала Ахмед Дарвиш сообщил о том, что идея создания Нового Суэцкого канала появилась еще в 1976 году, но реальные шаги по реализации данного проекта были предприняты лишь во время правления нынешнего президента Абдул Фаттаха Ас-Сиси – то есть около года назад. Реализация проекта осуществляется в несколько этапов. На первом этапе строительство охватывает обширную территорию на обоих берегах Канала общей протяженностью 461 км, что эквивалентно двум третям площади Сингапура и в десять раз превышает площадь порта Джебель-Али в ОАЭ.

В минувший четверг в своем интервью для представителей прессы Дарвиш отметил, что первый этап проекта делится в свою очередь на четыре очереди, каждая из которых охватывает, соответственно, развитие регионов Восточный Порт-Саид, Эль-Кантара-Гарб, Восточная Исмаилия и Айн-Сохна. Кроме того, он включает в себя строительство шести портов в северной части провинции Южный Синай.

Говоря о развитии Восточного Порт-Саида, Дарвиш отметил, что данный проект направлен на создание промышленной зоны, которая станет, по его словам, главной «точкой притяжения» на Ближнем Востоке. Здесь находится самая длинная в мире морская пристань протяженностью около 5 км., над созданием которой параллельно работает девять компаний-подрядчиков. Каждая компания строит участок протяженностью 500 метров. Окончание строительства данного проекта планируется в марте 2017 года.

Что касается второй части первого этапа – развития региона Эль-Кантара-Гарб, то она включает в себя строительство предприятий, работающих в сфере автомобильной, электронной, медицинской и швейной промышленности. Здесь будут созданы новые рабочие места для молодежи, в частности, в области электронной промышленности. Регион Айн-Сохна, в свою очередь, будет специализироваться на тяжелой промышленности, в том числе нефтехимической и металлургической. Здесь уже началось строительство двух заводов, общая стоимость которых составляет около US$7 млрд.

Дарвиш отметил, что такие факторы, как географическое расположение региона, скорость экспорта товаров заграницу, близость к мировым рынкам, а также большое число молодых работников, легче осваивающих современные технологии, делают данный регион крайне привлекательным для инвестиций. Именно поэтому, например, такая мировая компания, как Siemens, начала создавать в данном регионе свои промышленные центры.