Главнокомандующий ливийской армией маршал Халифа Хафтар направил послания российскому лидеру Владимиру Путину и министру обороны Сергею Шойгу, в которых он просит начать поставки оружия войскам страны. Эти послания вечером 26 сентября были переданы российской стороне специальным посланником Хафтара, послом Ливии в Саудовской Аравии Абдель Бассетом аль-Бадри, которого принял в Москве спецпредставитель президента России по Ближнему Востоку и странам Африки Михаил Богданов. Об этом «Известиям» сообщил источник, близкий к российским дипломатическим кругам. Халифа Хафтар известен своими антиисламистскими взглядами. В мае 2014 года он начал операцию «Достоинство Ливии». Тогда командующий объявил о намерении «истребить всех экстремистов и террористов».
Ливия рискует стать банкротом уже в 2017 году, если ей не удастся в ближайшее время возобновить экспорт нефти. Об этом заявил сегодня глава Национальной нефтяной корпорации (National Oil Corporation) Ливии Мустафа Саналла. "Нефть может и должна играть ключевую роль в процессе национального примирения и единства Ливии. Без восстановления экспорта углеводородов мы рискуем остаться без средств уже в следующем году. В связи с этим первоочередной задачей корпорации является увеличение объемов добычи (нефти), чтобы повысить объем доходов в интересах всех ливийцев", - отметил Саналла, подчеркнув, что "ни для кого не секрет, что Ливия находится в тяжелейшем экономическом кризисе, вызванном, в частности, огромным дефицитом бюджета".
В свете амбициозных планов Национальной нефтяной корпорации резко поднять объемы добычи и экспорта нефти с нынешних 290 тыс. барр. в день до 600 тыс. через месяц и почти до 1 млн к концу года борьба за нефть обещает стать особо ожесточенной. (До 2011 года добыча нефти составляла 1,5–1,6 млн барр. в день.) Теперь, когда, отстранив от охраны нефтяных терминалов национальную гвардию Ибрагима Джадрана, Хафтар получил возможность контролировать денежные потоки, следует ждать решительных ответных ходов со стороны его противников. Борьба за нефть развернется как между двумя конкурирующими парламентами и правительствами, базирующимися в Триполи и Тобруке, так и между стоящими за ними внешними силами – Саудовской Аравией, Кувейтом, Катаром, Турцией, Египтом, Алжиром, западными державами.
Первый с 2014 года нефтяной танкер вышел из порта Рас-Лануф на востоке Ливии, передает агентство Франс Пресс.
"Мальтийское судно Seadelta только что покинуло порт Рас-Лануф с 776 тысячами баррелей нефти и направилось в Италию. Это первая транспортировка нефти из Рас-Лануфа с ноября 2014 года", - заявил агентству координатор по вопросам транспортировки нефти из порта Омран аль-Фитури (Omran el-Fitouri). Армия под командованием генерала Халифы Хафтара базируется на востоке страны и является союзником не признающего власти в Триполи парламента Ливии. Военные в сентябре отбили порты "нефтяного полумесяца" на Средиземноморье у вооруженных отрядов, лояльных правительству в Триполи.
Ливия не будет замораживать объемы нефти. Об этом в субботу заявил представитель страны при Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) Мохаммед Оун.
«Мы однозначно не согласимся на заморозку, пока не восстановим прежний уровень», — сказал он.
По его словам, уровень нефтедобычи, достигнув которого руководство Ливии будет готово вернуться к обсуждению данной темы, – уровень времен лидерства Муаммара Каддафи в 2011 году, когда страна добывала до 1,6 млн баррелей в сутки.
Как передает Газета.Ру, ранее сообщалось, что Ливия может сорвать переговоры о заморозке нефтепроизводства.
Ливия все еще не может возобновить экспорт нефти из-за контратаки на порты Рас-Лануф и Эс-Сидр со стороны подразделений Petroleum Facilities Guards (PFG), вытесненных оттуда ранее. Эти войска, лояльные Правительству национального согласия в Триполи, несколько дней назад оставили порты под давлением армии восточного правительства в Тобруке, и теперь пытаются вернуть их обратно. Частям PFG не удалось отбить порты, так как атака была сорвана войсками генерала Халифы Хафтара при поддержке авиации. Тем не менее, мальтийский танкер Seadelta, первое за два года нефтеналивное судно, вставшее под загрузку в Рас-Лануфе, вынуждено был прекратить операции. Танкер с целью предосторожности отвели от терминала на рейд.
Начало экспорта нефти с востока Ливии не окажет существенного влияния на нефтяные котировки, а станет событием регионального значения, считает аналитик "Сбербанка КИБ" Валерий Нестеров. Ранее в четверг Национальная нефтяная компания Ливии отменила режим "форс-мажора" в портах "нефтяного полумесяца" на берегу Средиземного моря и объявила о немедленном начале экспорта нефти. Порты передала компании армия с востока страны, которая ранее отбила их у вооруженных формирований, лояльных правительству нацсогласия. Ливия располагает наиболее крупными запасами нефти в Африке, которые оцениваются в 48 миллиардов баррелей. Однако из-за проблем с безопасностью и разногласий во власти суточный экспорт после 2011 года снизился с 1,6 миллиона баррелей в разы.
Ливия может до конца года нарастить производство нефти и вновь начать ее экспорт. Из заявления Национальной нефтяной корпорации (NOC) Ливии следует, что до завершения 2016 года власти на востоке страны планируют повысить добычу черного золота до 950 тыс. баррелей в день и запустить экспорт этого энергоносителя. В заявлении компании говорится, что NOC с нынешних 290 тыс. баррелей нефти в день за месяц может нарастить производство до 600 тыс. баррелей в сутки, а до конца года до 950 тыс. баррелей в сутки. Технические группы предприятия уже начали работы по оценке того, как преодолеть форс-мажорные обстоятельства и перезапустить экспорт нефти «как можно скорее». При этим не уточняется, в какие страны в первую очередь планируется возобновить экспорт.
Власти на востоке Ливии готовятся возобновить экспорт нефти в ближайшее время и до конца года утроить производство нефти — до 950 тысяч баррелей в день. Об этом говорится в заявлении восточной Национальной нефтяной корпорации (NOC). Таким образом Ливия войдет в топ-20 мировых производителей нефти. "Мы приветствуем заявления вооруженных сил Ливии и палаты представителей парламента Ливии, а также спикера Акиля Салеха о том, что порты должны быть помещены под контроль Национальной нефтяной корпорации", — говорится в заявлении корпорации."Мы можем увеличить производство до 600 тысяч баррелей в день за четыре недели и до 950 тысяч баррелей в день к концу года с нынешних 290 тысяч баррелей в день", — заявила компания
Власти на востоке Ливии, контролирующие нефтяные порты, гарантировали выполнение всех обязательств по поставкам нефти как внутри страны, так и за ее пределами. "Нефтяная корпорация Ливии будет соблюдать все имеющиеся обязательства и контракты с местными и иностранными компаниями", - говорится в заявлении спикера Палаты представителей (парламента) Акиля Салех Иса. Армия Ливии с востока страны, которой командует генерал Халифа Хафтар и которая не подчиняющаяся правительству национального согласия в Триполи, в воскресенье начала наступление на ключевые ливийские нефтяные терминалы. Менее чем через сутки военные заявили, что взяли порты Рас-Лануф, Эс-Сидра и Брега, а порт Зувейтина контролируют на 80%. Порты до этого удерживали вооруженные отряды, лояльные властям в Триполи.
Ливийские военные будут уничтожать танкеры, незаконно вывозящие нефть из страны. Об этом сообщил начальник генерального штаба сил, подчиняющихся восточному правительству, генерал Абдель Раззак аль-Надхури. "Мы не допустим незаконного экспорта нефти из Ливии. Мы уничтожим любой танкер, приближающийся к берегам Ливии, или вывозящий нефть из страны без соответствующего разрешения со стороны нефтяной корпорации в Бенгази, - приводит слова Раззака аль-Надхури ТАСС. По его словам, это предупреждение является ответом на достигнутое соглашение между главой Миссии ООН по поддержке в Ливии Мартином Коблером и лидером вооруженного подразделения Petroleum Facilities Guards, осуществляющим охрану нефтяных объектов Ливии Ибрагимом аль-Джадраном.
В ходе сегодняшних слушаний в Высоком суде Лондона представители ливийского государственного инвестфонда Libyan Investment Authority (LIA) заявили, что в своих сделках с прежним руководством страны американский инвестбанк Goldman Sachs «переступил черту, создав чересчур близкие отношения» с чиновниками Муаммара Каддафи. По словам адвоката LIA Роджера Мейзфилда, которого цитирует Bloomberg , бывший сотрудник Goldman Sachs Юсеф Каббаж «преднамеренно нарушал свои профессиональные обязанности» при контактах с представителями LIA времен Муаммара Каддафи. Сейчас ливийцы обвиняют банк в том, что путем подкупа и обмана он продал LIA производные финансовые инструменты, которые потеряли почти всю свою стоимость в 2008 году, что заметно усугубило финансовое положение страны в 2011 году, когда пал режим Каддафи.
279 тыс. учеников не могут посещать школы из-за нестабильной ситуации в области безопасности в Ливии. Об этом сообщила в своем докладе Организация Объединенных Наций, передает агентство France-Presse. "Статистические данные, недавно опубликованные Министерством образования Ливии, демонстрируют тревожную ситуацию в системе образования, - отмечается в докладе Управления ООН по координации гуманитарных вопросов (УКГВ). - В общей сложности 558 школ в Ливии считаются не работающими, в результате чего 279 тыс. учеников не в состоянии получить образование". По результатам исследований ООН, эти школы были закрыты "из-за частичного или полного разрушения, возникшего в результате боевых действий". "В некоторых городах страны, таких как Бенгази, здания школ были переоборудованы в центры для перемещенных лиц, тем самым, ученики были лишены возможности ходить в учебные заведения", - говорится в документе.
Официальный представитель порта Марс-эль-Харика на востоке Ливии заявил, что в воскресенье протестующие по поводу заработной платы охранники заблокировали порт. Это стало причиной задержек в поставках сырой нефти. По данным Reuters, один из охранников нефтяных установок заблокировал порт под предлогом невыплаты в последнее время заработной платы. Протест вызвал задержку двух танкеров, один из которых уже пришвартован в порту, а второй – ожидает и перенесен на более поздний срок. Мощность экспортного порта Марс-эль-Харика достигает 120 тыс. баррелей в сутки. Охранники нефтяных установок продолжают блокировать основные экспортные порты в восточной части Ливии. Они являются реальной силой, которая, тем не менее, также оказалась подвержена внутренним разногласиям и соперничеству между различными политическими группировками в стране.
В краткосрочных планах Ливия намерена возобновить экспорт нефти из крупнейших месторождений в стране -ES Sider и Ras Lanuf, которые были закрыты в 2014 году. Об этом на днях заявил руководитель частной охранной организации Petroleum Facilities Guard (PFG) Ибрагим Джатран, добавив, что экспорт будет осуществляться «под руководством» правительства национального согласия, базирующегося в Триполи. В исследовательском агентстве RBC Capital Markets считают, что Ливия будет стремиться открыть свои четыре крупнейших порта, их экспортная мощность составляет 860 тыс баррелей в день. Как считают аналитики BMI Research, «ожидается возобновление работы нефтяных портов, однако процесс будет происходить довольно медленно». Прежде всего, терминалам нужны серьезные восстановительные работы, а также остается риск нападения со стороны ИГИЛ.
Вчера, 14 июля с.г., в аэропорт Абрак прибыла новая партия отпечатанных в России банкнот. Об этом рассказал директор информационного бюро аэропорта Абрак Али Бусетта в интервью ливийскому новостному агентству аль-Бейда. Количество денег в новой поставке составляет 732 500 динар. Это – 4-я партия национальной валюты, отпечатанной по контракту для Центрального банка в аль-Бейда. В общем, объем поступивших из России новых банкнот составил уже 1 867 500 динар. Управляющий Центрального банка в аль-Бейда Аль аль-Харби заключил контракт с российской компанией на печатать 4 млрд. ливийских динар, чтобы решить проблему ликвидности, с которой сталкивается страна.
Спецпосланник ООН по Ливии Мартин Коблер заявил, что работает с рядом игроков в стране для того, чтобы обеспечить увеличение добычи нефти, заявил он в интервью РИА Новости. "Я много работаю с некоторыми игроками для увеличения добычи нефти, как на востоке, так и на западе… с тем, чтобы получить больше нефти и больше денег, которые пойдут в казну Центрального банка Ливии", — сказал Коблер. Ранее сообщалось, что главы конкурирующих нефтяных компаний Ливии — восточной и западной Национальной нефтяной корпорации (NOC) — договорились о слиянии и признали правительство национального согласия в качестве высшей исполнительной власти в стране. Стороны выделили в качестве приоритета восстановление инфраструктуры, особенно в Бенгази, куда нефтяники хотят в будущем перенести штаб-квартиру.
По словам одного из членов Президентского совета Ливии, Правительство национального единства, поддерживаемое ООН, в настоящее время ведет в Триполи переговоры с одной из вооруженных группировок, захватившей два важнейших нефтяных порта. Целью переговоров является восстановить работу этих портов, устранить ситуацию форс-мажора и возобновить поставки нефти. Нефтяной сектор Ливии испытывает негативное воздействие продолжительной междоусобной борьбы вооруженных формирований, захвативших часть территории страны и представляющих постоянную угрозу для сменяющих друг друга правительств. В частности, это касается боевиков ИГИЛ, число которых в условиях постоянных беспорядков в стране неизменно растет.
М. Алькони, занимающий высокий пост в президентском совете Ливии, отметил, что в ближайшее время может быть открыто несколько портов для экспорта сырья. Сейчас нефтяные объекты находятся под контролем сторонних группировок, которые обильно вооружены. На данный момент официальные представители правительства ведут переговоры с гвардией, которая охраняет порты. Если стороны придут к соглашению, то обстановка в регионе значительно разрядится. Стоит отметить, что порты могут пропускать до 600 000 баррелей в сутки. Напомним, Ливия до сих пор находится в кризисе, который продолжается с 2011 года. После убийства М. Каддафи добыча нефти упала в несколько раз, а доходы от топлива существенно снизились. Премьер Ф. ас-Сарадж все еще надеется сохранить целостность страны и выправить экономическое направление. Однако парламент в Тобруке не согласен с официальной повесткой правительства национального согласия.
США, Великобритания, Франция, Германия, Италия и Испания приветствуют договоренности в рядах руководства восточной и западной Национальными нефтяными корпорациями в Ливии и выражают готовность бороться с контрабандой нефти из этой страны. Богатая нефтью Ливия ранее имела проблемы с экспортом из-за противостояния между восточной и западной Национальными нефтяными корпорациями (NOC). Заседающий в восточном городе Тобрук парламент Ливии пока не поддержал правительство национального согласия, созданное при поддержке ООН в Триполи. Как сообщается на сайте западной NOC, о слиянии договорились глава компании Мустафа Саналла и его коллега Наги аль-Маграби, назначенный "восточными" властями. В общей структуре главой останется Саналла, а аль-Маграби войдет в совет директоров.
