Оман сосредоточится на строительстве локальной, а не региональной железной дороге

Юлия Клусова, Arafnews по материалам البوابة/ Оман может принять решение о сооружении национальной железнодорожной системы вместо подключения своих существующих железных дорог к региональной сети из-за неопределенности в отношении сроков реализации регионального проекта, заявил Reuters министр транспорта Омана Ахмед бин Мухаммад аль-Футаиси.

Оман и другие страны ССАГПЗ планировали построить объединяющую регион железную дорогу стоимостью в десятки миллиардов долларов и протяженностью в 2100 км. Проект должен был быть реализован к 2017 году, но был отложен на неопределенный срок из-за технических и бюрократических проволочек. Падение цен на нефть заставило столкнувшихся с дефицитом бюджета правительства стран ССАГПЗ отложить сроки реализации проекта строительства.

В прошлом месяце Etihad Rail объявила о приостановке реализации плана подключения эмиратской железной дороги к ж/д путям на границах с Саудовской Аравией и Оманом, что внесло дополнительные сомнения по поводу перспектив реализации всего проекта.

Аль-Футаиси заявил Reuters, что перспективы проекта региональной железной дороги «до сих пор не ясны», а решение Etihad Rail сделало затруднительным завершение контрактов Омана.

Проект региональной железной дороги ССАГПЗ предусматривает создание сети ж/д путей из Кувейта вниз по побережью Залива, через ОАЭ и далее в Маскат, где железная дорога должна будет соединиться с внутренними железнодорожными линиями Омана, ведущими к портам.