Успех в работе порта и свободной зоны в Танжере вдохновил власти Марокко удвоить усилия, направленные на улучшение и расширение региональной портовой инфраструктуры. К 2030 году для поддержки развития страны должны быть построены 5 новых крупных портов. В настоящее время 98% объема торговли страны, или 100 млн тонн товаров, проходят через марокканские порты. Чтобы справиться с ожидаемым экспоненциальным ростом, правительство Марокко планирует значительные инвестиции в портовую инфраструктуру. Азиз Риббах, министр транспорта и логистики, объявил о строительстве крупных новых портовых сооружений в Надоре, Кенитре, Дахле, Сафи и Джорф Ласфаре.
Шесть из десяти жителей крупнейших мировых городов заявили, что хотели бы перемещаться на машинах с автономными системами управления. Такие данные в отчете приводит «Всемирный экономический форум». Наибольшую заинтересованность в автомобилях-беспилотниках выразили граждане стран с развивающейся экономикой: Китай, Индия и Объединенные Арабские Эмираты. Половина опрошенных в США и Великобритании также готовы пользоваться машинами без водителей. Наименьшую заинтересованность в таких транспортных средствах проявили жители Германии и Японии. Почти половина – 46 процентов – опрошенных хотели бы, чтобы беспилотниками занимались компании, которые уже разрабатывают автомобили. Из них 69 процентов выразили желание, чтобы эти фирмы взаимодействовали со сторонними поставщиками технологий.
Международный аэропорт второго по величине города Йемена — Аден, где обосновалось правительство страны после захвата шиитскими мятежниками-хуситами столицы Саны, впервые за 10 месяцев возобновил обслуживание коммерческих рейсов, сообщил в среду йеменский новостной портал "Ахбар аль-Йемен" со ссылкой на генерального директора аэропорта Тарека Абду. "Самолет, принадлежащий "Йеменским авиалиниям", сегодня прибыл в аэропорт Адена из столицы Иордании Аммана, чтобы перевезти раненых из Адена в Хартум (столица Судана)", — сказал Абду. Первый коммерческий рейс "Йеменских авиалиний" отправится из аэропорта Адена, несмотря на то что восстановление главной воздушной гавани юга Йемена, пострадавшей в результате боев между лояльными президенту Абд Раббу Мансуру Хади силами и хуситами, еще продолжается с помощью ОАЭ.
Грузооборот терминалов портового оператора Abu Dhabi Ports (ОАЭ) в январе-октябре 2015 года составил 1,2 млн TEUs, что на 36% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. За отчетный период наибольший рост грузооборота показал контейнерный терминал в порту Халифа (Khalifa Port Container Terminal, в управлении Abu Dhabi Terminals), сообщает пресс-служба ADPC. Перевалка контейнеров в октябре текущего года составила 157673 TEUs. Отмечается, что в 2015 году все операции по обработке Ro-Ro грузов были перенаправлены из порта Заед (Zayed Port) в порт Халифа, для удовлетворения растущего спроса со стороны автомобильного рынка в ОАЭ. За отчетный период Ro-Ro терминал порта Халифа обработал 110,831 ед. автомобилей, что на 29% превышает соответствующий показатель 2014 года (85,835 ед.). В настоящее время перевалочные мощности Khalifa Port позволяют обрабатывать до 350 тыс. автомобилей в год.
Турецкий национальный перевозчик Turkish Airlines объявил о прекращении полетов авиакомпании в египетский Шарм-эш-Шейх до конца ноября.
Ранее Turkish Airlines сообщила РИА Новости о направлении в аэропорт Шарм-эш-Шейх специалистов по безопасности для оценки текущих процедур в аэропорту и об отмене туда рейсов до 16 ноября в связи с катастрофой российского лайнера Airbus А321. "Полеты самолетов Tuirkish Airlines в Шарм-эш-Шейх прекращены до 30 ноября из-за проблем в обеспечении безопасности", - говорится в официальном сообщении авиакомпании.
Согласно данным фонда экономических исследований Business Monitor International, в течение последних нескольких лет на авторынке ОАЭ наблюдался устойчивый рост, в связи с чем к 2019 году ожидается увеличение общего числа транспортных средств в Эмиратах до 2 млн автомобилей. Общее количество автомобилей в ОАЭ выросло с 1,26 млн единиц в 2013 году до 1,49 млн в 2015 году. В 2014 году Эмираты импортировали транспортные средства, тракторы и мотоциклы на сумму US$21,7 млрд, а объем их экспорта составил US$1,23 млрд. Основными поставщиками транспортных средств в Эмираты являются Япония, США, Германия и Корея. Экспортными рынками в 2014 году стали Замбия, Мозамбик, Филиппины и Эфиопия. В ближайшие годы ожидается появление на улицах ОАЭ большого количества электрических автомобилей.
Национальная организация сирийских железных дорог (НОСЖД) начнет железнодорожные перевозки пассажиров от терминала в Тартусе до Латакии 16 ноября с.г. 4 раза в день. Как пояснил представитель НОСЖД, расписание движения составлено с учетом потребностей как граждан страны, так и студентов и преподавателей университета. Оно будет меняться в зависимости от лекционной загрузки студентов. Поезд не будет останавливаться на малозначительных станциях. НОСЖД сообщает, что стоимость проезда по железной дороге будет приемлема. Состав из Джаблы в Латакию будет прибывать на вокзал в 7:45, а скорый поезд - в 7:20. Прибытие обычного поезда на вокзал в Тартусе ожидается в 4:05 пополудни, а скорого поезда - в 3:30 пополудни. Министерство транспорта организовало ж/д движение между Латакией и Тартусом, чтобы облегчить дорожное сообщение между этими двумя городами.
В ближайшие 20 лет на Ближнем Востоке потребуется около 220 региональных турбореактивных самолетов вместимостью 70–130 кресел. Об этом говорится в прогнозе, представленном бразильским авиапроизводителем Embraer на дубайском авиасалоне Dubai Air Show 2015. При том что в мире за этот же период прогнозируется спрос на 6350 воздушных судов этого класса, на Ближний Восток придется всего 3,5% общемирового парка. В стоимостном выражении эта доля составит 3,3% (10 млрд долл. против 300 млрд долл.). Столь небольшой показатель объясняется тем, что большая часть зарегистрированных на Ближнем Востоке авиакомпаний эксплуатируют дальнемагистральные самолеты.
"Опять не готовы". Антонов представляет на авиашоу в Дубаи свою новинку - Ан-178. Но только на земле: к полетам самолет не успели подготовить
C 8-12 ноября в Объединенных Арабских Эмиратах проходит мировой авиасалон - Dubai Airshow. Несмотря на относительную молодость, он уже третий по величине после лондонского Farnborough и парижского Le Bourget. Авиавыставку, которая раз в два года проходит на протяжении почти 30 лет, называют самым дорогим авиасалоном в мире. Только в 2013 году здесь было заключено контрактов на рекордную сумму в $206 млрд.
"Азовмаш", украинский лидер тяжелого машиностроения, подписал дилерское соглашение с турецкой компанией "Виташ Велиолу Иншиаат Ве Тиджарет" на приобретение и продажу продукции вагоностроения и тяжелого машиностроения, выпускаемой ПАО "Азовобщемаш", на рынках Ближнего Востока и Африки. Согласно пресс-релизу компании во вторник, соглашение подписано в ходе визита турецкой делегации во главе с председателем правления турецкой компании Османом Сехер Акшехиром на предприятие. В пресс-релизе сообщается, что в ходе визита подписан первый контракт на поставку вагонов производства "Азовобщемаш" на 2016-2017 год. В то же время объем крупного контракта и другие его параметры не разглашаются.
Грузооборот генеральных и навалочных грузов на терминалах Abu Dhabi Ports в январе-сентябре 2015 года увеличился на 19% - до 1128 млн тонн в сравнении с аналогичным периодом 2014 года (9,49 млн тонн), сообщает пресс-служба арабского портового оператора. Показатели были озвучены на первой ежегодной ближневосточной конференции и выставке, посвященной обработке тартно-штучных грузов. Мероприятие «Проекты и логистика», в котором приняли участие около 2 тыс. логистических операторов со всего мира, было проведено совместно Abu Dhabi Ports и Национальным выставочным центром Абу-Даби (ADNEC) в конце октября. Отмечается, что для Abu Dhabi Ports июль и август стали рекордными месяцами в истории компании по объемам обработанных массовых грузов – 2,86 млн тонн.
Марокко планирует к 2030 году построить пять новых крупных портов для улучшения инфраструктуры и регионального экономического развития. В рамках «Национальной стратегии - Порт 2030» Королевство также стремится улучшить эффективность уже существующих портов, расширяя коммерческую деятельность с ключевыми торговыми партнерами и превращая страну в экономический хаб для западноафриканского региона. Стратегия нацелена на строительство крупных портовых объектов в Надоре, Кенитре и Дахле, а также в активно работающих портах в Сафи и Жорф Лафар. Королевская портовая стратегия направлена на развитие в стране промышленного сектора и усилении ее конкурентных преимуществ для привлечения новых потоков прямых иностранных инвестиций.
Американские авиперевозчики проигрывают в конкурентной борьбе авиакомпаниям из ОАЭ и Катара, по их мнению – из-за поддержки, которую правительства этих стран оказывают своим авиаперевозчикам – государственным компаниям.
Вторая крупнейшая авиакомпания США – Delta – прекращает выполнение рейсов по маршруту Атланта – Дубай; в августе этого года авиакомпания объявила о сокращении количества рейсов на этом направлении, а с конца февраля 2016 года полностью закрывает его и уходит с рынка ОАЭ. В качестве единственной причины компания называет избыток предложения над спросом в связи с развитием маршрутной сети авиакомпаний из ОАЭ (Emirates и Etihad) и Катара, ставшее возможным благодаря массированной государственной поддержке, негласно оказываемой правительствами ОАЭ и Катара своим перевозчикам, являющимся государственными компаниями, частные авиаперевозчики не могут конкурировать с ними.
За первые 9 месяцев текущего года правительству Алжира удалось на 31,5% сократить расходы на импорт автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. За первые 9 месяцев 2015 года объем импорта автомобилей составил US$2,76 млрд, по сравнению с US$4,03 млрд за тот же период 2014 года. В этом году в страну было ввезено около 232 935 автомобилей, против 309 945 автомобилей, ввезенных с января по сентябрь 2014 года. Сокращение импорта произошло после решения правительства о необходимости отрегулировать автомобильный рынок и вернуть ему равновесие, которое в последние годы было нарушено значительным дисбалансом и незаконной деятельностью.
Общемировой уровень добычи нефти в прошлом году достиг показателя в 4,22 млрд тонн, включая сырую нефть, шельфовую нефть, добычу из нефтеносных песков и газоконденсат. От 50 до 60% этого объема транспортируется по воде. В процессе транспортировки почти все нефтяные танкеры проходят через один или несколько проблемных участков, затрудняющих бесперебойность поставок энергоресурсов. С точки зрения отслеживания конъюнктуры мирового рынка нефти важна ситуация в Ормузском проливе, отметил Михаил Маргелов. Северное побережье этого пролива принадлежит Ирану, а южное – Объединенным Арабским Эмиратам и Оману, порядка 30% глобального экспорта нефти по морю проходит здесь. Через указанный пролив транспортируется до 850 млн тонн углеводородов в год.
Алжир и Тунис рассчитывают на китайские инвестиции
Китайские власти дают понять, что инициатива «Пояс и дорога» не ограничивается Азией, а распространяется и на Северную Африку. Конкурировать будет сложно, но не невозможно. Ближневосточный аналитик Насер Аль-Тамими считает, что КНР в ближайшие годы заменит США в роли потребителя «голубого топлива» Алжира. Арабская страна нуждается в капиталовложениях на развитие новых месторождений. Без них трудно восстановить пошатнувшееся положение страны, бюджет которой на 90% зависит от нефтегазовых поступлений. Алжир может рассчитывать на политическую поддержку «Красного дракона».
В Иордании построили самую большую в мире водную горку. Как сообщает eTurboNews, ее длина составила 611 метров. Отмечается, что сооружение попало в Книгу рекордов Гиннесса. Достижение было зафиксировано одним из экспертов издания. Возведением конструкции рядом с Мертвым морем занимались компании Monaco Business Development и Ziyad Mazzawi Corporation. Цель — обратить внимание путешественников на привлекательность туристической индустрии Иордании. Представители компаний отметили, что такие необычные сооружения показывают, что в Иордания — отличное место для отдыха с детьми.
Китайское правительство в рамках политики, провозглашенной Председателем КНР, прилагает усилия к возрождение древнего Шелкового пути и планирует проложить морской маршрут этого пути через иранский порт Чабахар. Иран многое потерял в результате санкций. Если бы не они, арабский порт Дубаи не играл бы той роли, которая принадлежит ему сейчас. Сегодня китайские товары доставляются в порт Дубаи, а уже оттуда переправляются в иранские порты Бендер-Аббас и Чабахар, а китайской стороне хотелось бы, чтобы ее продукция доставлялась напрямую в порт Чабахар. Иран, в свою очередь, также хочет вернуть утраченные им возможности. В этой связи можно быть уверенным, что в случае успешного сотрудничества в регионе между Ираном и Китаем все понесенные за последние годы потери будут быстро компенсированы.
Французская компания Alstom заключила контракт с Casa Transports – государственной компанией, отвечающей за общественный транспорт в Касабланке – о дополнительных поставках 50 трамваев для нового участка городской трамвайной линии, которую планируется открыть в конце 2018 года. Стоимость контракта составила EUR€100 млн. Загрузка трамвайной линии Касабланки, запущенной в декабре 2012 года, за последние 2 года увеличилась более чем на 30%. Для удовлетворения растущего спроса, Casa Transports решила добавить к 31 км трамвайных линий еще 22 км и пустить около 50 дополнительных трамваев производства компании Alstom, ранее уже поставившей городу 74 трамвая Citadis. Длина трамваев Citadis в Касабланке составляет 32 метра. Работают они в парах, способных перевозить до 600 пассажиров.
Сирийский порт Тартус, где действует пункт материально-технического обеспечения ВМФ России, после завершения дноуглубительных работ на фарватере и укрепления пирсов, сможет принимать крупнотоннажные корабли. "В Тартусе полным ходом ведутся работы по расчистке и углублению фарватера порта. Для этих целей ранее было, в частности, задействовано килекторное судно Черноморского флота КИЛ-158. Соответствующие замеры проводило гидрографическое судно "Донузлав", - сообщил источник, знакомый с ситуацией. "После завершения этих работ ПМТО сможет принимать корабли второго ранга и крупнотоннажные суда, что значительно улучшит логистические возможности порта", - отметил собеседник агентства.
