В докладе по Марокко Международный валютный фонд (МВФ) заявил, что в 2016 году экономический рост в стране замедлится до 3% за счет "возврата" сельскохозяйственной деятельности к своему среднему уровню. В среднесрочной перспективе ожидается постепенное увеличение роста экономики королевства до 5%. Группа экспертов МВФ, посетившая Марокко в период с 21 октября по 4 ноября, решила снизить предыдущий прогноз роста на 2016 год с 3,7% до консервативных 3%. Команда МВФ, возглавляемая Николасом Бланше, в рамках миссии по переоценке заявили, что «в 2016 году рост должен замедлиться до 3% за счет "возврата" сельскохозяйственной деятельности к нормальному уровню, а затем в среднесрочной перспективе должен постепенно вырасти до 5%». Основные причины последнего изменения прогноза МВФ – незначительное восстановление несельскохозяйственной деятельности из-за более медленного по сравнению с ожидаемым восстановления экономики в Европе в целом, а также низкая инфляция и умеренное кредитование.
Заинский сахарный завод расширяет географию продаж и начинает поставки продукции на Урал, в Сибирь и южные регионы. В этом году предприятие поставит за пределы Татарстана более 40 тысяч тонн продукции, что составит 36% от общего объема производства. Среди партнеров завода – крупные кондитерские фабрики, производители алкогольной продукции и федеральные торговые сети. Предприятие планирует также увеличить экспорт свекловичного жома. За первый месяц работы «Заинский сахар» поставил в Марокко и другие страны более 6 тысяч тонн продукта переработки сахарной свеклы, до конца сезона будет экспортировано еще 18 тысяч тонн.
Пока сектор возобновляемой энергии в королевстве еще не заработал на полную мощность, Марокко приняло решение построить вторую гидронасосную электростанцию (STEP) рядом с Агадиром, чтобы избежать перебоев в производстве электроэнергии. Хотя гидрологические ресурсы королевства зависят от осадков, выпадающих в горах Атласа, в Марокко успешно действует одна гидронасосная станция. Она расположена в местечке Афурар и является компонентом гидроузла Уэд эль-Абид в центре страны в области Табла Азилаль, в 26 км от Бени Меллаль. Общая мощность станции – 465 МВт. В январе 2001 года ее строительство было поручено франко-марокканской группе Alstom – SGTM. Abdelmoumen STEP, как ожидается, начнет функционировать в 2020 году. К этому времени королевство рассчитывает добиться 42% мощности из возобновляемых источников энергии.
Почти 1/3 работ, связанных с сооружением гигантской солнечной станции Нур 1 в Уарзазате, которая будет введена в эксплуатацию в этом месяце, были выполнены марокканскими компаниями. При этом никто из них ранее не работал с технологиями, основанными на солнечной энергии. Марокканское агентство солнечной энергетики (MASEN) сейчас пытается развивать это направление в королевстве через новый "солнечный кластер". «Доля вовлечения местных компаний должна была составить 30% от первоначального бюджета, но сегодня мы уже превысили план и достигли показателя 32%», – заявил Карлос Ледесма, директор проекта Нур 1 в испанской группе Acciona, 17 октября во время Фестиваля Солнца в Уарзазате. Этот город сегодня стал центром солнечной энергетики в Марокко и мира: здесь реализуются проекты, стоимость которых превышает EUR€6 млрд.
Число активных пользователей мобильных сетей в Марокко достигло 44,45 млн человек. Показатель покрытия составил более 131%. В около трети марокканцев имеют по два мобильных номера. Такие данные представлены в докладе, опубликованном Национальным агентством по регулированию телекоммуникаций (ANRT). ANRT отмечает, что результаты третьего квартала текущего года выглядят очень оптимистично. Что касается способов оплаты мобильной связи, на рынке по-прежнему в значительной степени доминируют абоненты, использующие предоплату. Несмотря на небольшое сокращение по году на 0,39%, число таких пользователей достигло 41,79 млн. С другой стороны, рынок оплаты по факту развивается более динамично: здесь наблюдается годовой прирост на 15,5%, до 2,65 млн абонентов.
Марокканское Национальное агентство электроэнергетики и водоснабжения (ONEE) выбрало пять консорциумов, представивших свои заявки до 30 октября, для участия в тендере на реализацию комплексного ветроэнергетического проекта мощностью 850 МВт в Марокко. Победитель тендера будет объявлен в первом квартале 2016 года. 30 октября Национальное агентство электроэнергетики и водоснабжения (ONEE) провело конкурс «технических предложений и промышленных объединений» на комплексном ветроэнергетическом проекте мощностью 850 МВт. Созданная комиссия будет оценивать различные промышленные и коммерческие технические предложения участников тендера. Объявление окончательных результатов ожидается в начале следующего года. «Результаты оценки проектов будут представлены до конца года, а присуждение контракта состоится в первом квартале 2016 года», – пишет газета Le Matin со ссылкой на источники в ONEE.
«Известное своими извилистыми городскими улочками и живописными Атласскими горами, Марокко вскоре может гордо называть себя солнечной сверхдержавой», – заявил во вторник американский телеканал CNN в своем репортаже. В интервью CNN Ингер Андерсен, региональный вице-президент Всемирного банка на Ближнем Востоке и в Северной Африке, заявила: «Марокко является экологическим лидером в регионе». По ее словам, выгодное расположение страны позволяет ей пользоваться этим преимуществом и идти вперед в области защиты окружающей среды в тот момент, когда остальные региональные державы только начинают всерьез задумываться о собственных программах использования возобновляемой энергии. CNN передает: «Эта северо-западная африканская страна строит крупнейшую в мире станцию, работающую на солнечной энергии, которая к 2018 году будет обеспечивать электричеством 1,1 млн марокканских домашних хозяйств».
Министр промышленности Марокко, Мулай Хафид аль-Алями, в интервью агентству Reuters заявил о том, что к 2020 году Королевство ожидает роста экспорта в автомобильной промышленности до MAD100 млрд (US$10,2 млрд) в год, что увеличит общую удельный вес этой отрасли в ВВП до 20%. Министр подчеркнул, что ожидание роста экспорта в автомобильной промышленности связано с недавними инвестициями. Например, компания PSA Peugeot Citroen вложила EUR€557 млн (US$630 млн) в завод, который планирует производить 200 тыс. автомобилей в год и будет введен в эксплуатацию в 2019 году. Новый завод создаст 4500 прямых рабочих мест и 20 000 косвенных, а также в ближайшем будущем будет привлекать других производителей легковых и грузовых автомобилей. Министр также заявил, что PSA Peugeot Citroën уже подписали договор об открытии в Касабланке центра исследований и разработок, который наймет 1500 человек.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и марокканская компания Nador West Med подписали в Рабате кредитные и гарантийные соглашения на сумму EUR€200 млн, предусматривающие участие банка в финансирование комплексного проекта порта Nador West Med. ЕБРР подтвердил, что с 2012 года он инвестировал более EUR€750 млн в 21 проект в различных секторах экономики королевства. ЕБРР также заявил, что он оказывает техническую помощь примерно 200 местным предприятиям. В пятницу Лоран Шабрие, директор ЕБРР в Марокко, сообщил еженедельнику «Вызов», что банк выразил особую заинтересованность в налаживании стратегического партнерства с фондовой биржей в Касабланке. По его мнению, фондовая биржа в Касабланке – крупный игрок на финансовых рынках, которые для ЕБРР являются приоритетными в оперативном плане, согласованном с правительством Марокко.
Согласно данным ежедневной английской газеты Guardian, проект, представляющий собой «комплекс из 4 солнечных мега-заводов связанных с ветряными и гидростанциями», после завершения станет крупнейшей в мире солнечно-энергетической станцией, которая к 2020 году обеспечит почти половину необходимого Марокко электричества из возобновляемых источников. Проект займет территорию, эквивалентную площади Рабата - столицы Королевства. Согласно Guardian, данная инициатива – часть усилий Марокко по превращению в глобальную солнечно-энергетическую сверхдержаву. Мощность солнечной электростанции в Уарзазате составит 500 МВт. Среди финансовых партнеров проекта - Фонд чистых технологий Всемирного банка, Международный банк реконструкции и развития, саудовская ACWAPower и испанский консорциум TSK–Acciona–SENER.
Марокко планирует к 2030 году построить пять новых крупных портов для улучшения инфраструктуры и регионального экономического развития. В рамках «Национальной стратегии - Порт 2030» Королевство также стремится улучшить эффективность уже существующих портов, расширяя коммерческую деятельность с ключевыми торговыми партнерами и превращая страну в экономический хаб для западноафриканского региона. Стратегия нацелена на строительство крупных портовых объектов в Надоре, Кенитре и Дахле, а также в активно работающих портах в Сафи и Жорф Лафар. Королевская портовая стратегия направлена на развитие в стране промышленного сектора и усилении ее конкурентных преимуществ для привлечения новых потоков прямых иностранных инвестиций.
Марокко поднялось на 5 позиций в международном рейтинге DoingBusiness-2016, который во вторник был опубликован Всемирным банком. Повышение рейтинга страны связано с проводимыми в королевстве реформами, направленными на улучшение бизнес-среды. Королевство занимает 75 строчку в общем рейтинге и находится в лидерах среди стран Северной Африки. Общий рейтинг измеряет легкость ведения бизнеса на основе анализа по 10 показателям в 189 государствах. Согласно данным рейтинга, Марокко и ОАЭ продолжают лидировать в регионе Ближнего Востока и Северной Африки по показателю динамичности реформ, способствующих улучшению регулирования бизнеса.
Компания MGI Coutier, французский поставщик автозапчастей, специализирующийся на производстве пластиковых и резиновых трубок, объявила об открытии в начале 2016 года завода в аль-Джадиде, к югу от Касабланки. Завод стоимостью EUR€4 млн будет производить изделия, которые на данный момент изготавливаются в Румынии. Цель предприятия – обеспечение автозапчастями завода Renault Melloussa в Танжере, а также других клиентов MGI Coutier, в том числе Ford в Испании и PSA Peugeot-Citroen, который планирует в 2020 году открыть завод в Кенитре. На первом этапе завод планирует принять на работу 50 человек и сократить расходы на логистику. «Выбор аль-Джадиды, а не Танжера, где сосредоточена большая часть автомобильной промышленности, для строительства нашего завода обусловлен желанием избежать некоторых проблем, связанных с приемом сотрудников и заработной платой, в частности», – объяснил Матье Кути.
4 ноября 2015 года в Схирате состоится первый Бизнес-форум стран южного и восточного Средиземноморья. Мероприятие пройдет под эгидой Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), Министерства экономики и финансов Марокко в сотрудничестве со Всеобщей конфедерацией предприятий Марокко (ВКПМ). В Форуме примут участие видные политические деятели, правительственные чиновники, инвесторы и известные бизнесмены. Они обсудят инвестиционные возможности и бизнес-перспективы региона. Председательствовать на Форуме будут президент ЕБРР Сума Чакрабарти, министр экономики и финансов Марокко Мохаммед Буссаид, президент ВКПМ Мариам Бенсаллах Шакрун, египетский министр международного сотрудничества, министр планирования и международного сотрудничества Иордании и представитель правительства Туниса.
Агентство Fitch Ratings подтвердило марокканский долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) в иностранной и национальной валюте на уровне «BBB–» и «BBB» соответственно. Прогноз по долгосрочному РДЭ «стабильный». Предельный рейтинг страны подтвержден на уровне «BBB», а краткосрочный РДЭ в иностранной валюте – на уровне «F3». По мнению рейтингового агентства, реальный рост ВВП страны в 2015 году составит 4,6%. Деятельность правительства Марокко благоприятна для обеспечения стабильности, роста экономики, сдерживания инфляции и поддержания обменного курса, по сравнению с другими равными по рейтингу странами.
В ходе третьего Индийско-Африканского саммита в Нью-Дели марокканский министр внешней торговли, Мохаммед Аббу, на совещании министров торговли африканских стран и их индийских коллег рассказал об опыте работы марокканского частного сектора в Африке. По словам министра, партнерские проекты, запущенные Марокко в Африке, вывели Королевство на место 2-го по величине инвестора на континенте. Мохаммед Аббу напомнил, что именно Марокко принадлежит инициатива сделать фосфатный сектор двигателем развития сельского хозяйства в Африке. Королевское управление фосфатов Марокко и правительство Габона «запустили партнерский проект по использованию газа в Габоне и марокканских фосфатов в производстве удобрений для сельского хозяйства Африки, способный удовлетворить 30% потребностей континента», – заявил министр.
Всемирный банк объявил в четверг о выделении US$200 млн для поддержки проводимых в Марокко реформ, цель которых - сделать правительство более эффективным и подотчетным гражданам страны. Большие прозрачность и подотчетность кредитной политики – второй этап комплексной программы помощи правительству Марокко, позволяющей заложить основы для достижения управленческих целей, изложенных в новой марокканской конституции. Программа, называемая «Хакама» (управление), является результатом совместных усилий Европейского Союза и Африканского банка развития, которые выделили US$250 млн на поддержку бюджета, закупок и проведение открытых управленческих реформ.
Согласно последним прогнозам, опубликованным МВФ в прошлую среду, рост ВВП Марокко в 2015 году достигнет 4,9%. МВФ также считает, что в следующем году рост ВВП Королевства остановится на уровне 3,7%. Инфляция в 2015 и 2016 году составит 1,5% и 2% соответственно, в то время как этот же показатель в странах-импортерах нефти в регионе достигнет 6,6% в 2015/2016 году. В докладе МВФ отмечается, что марокканский экспорт увеличится, благодаря постепенному восстановлению Еврозоны. С другой стороны, МВФ рекомендует Королевству с целью извлечения выгоды из падения цен на нефть увеличивать государственные инвестиции и осуществлять структурные реформы в основном в области управления, делового климата и рынка труда.
Главный исполнительный директор Qatar Airways, Акбар аль-Бакер, заявил, что его компания в настоящее время рассматривает возможность покупки доли в марокканской компании Royal Air Maroc. Заявление об этом было сделано во время пресс-конференции в Дохе, посвященной первому прямому рейсу Royal Air Maroc в столицу Катара в рамках партнерства между двумя компаниями. Согласно новому партнерскому соглашению между Royal Air Maroc и Qatar Airways, компаниями будут осуществляться по 3 и по 10 рейсов в неделю, соответственно, между Касабланкой и Дохой. В четверг, 22 октября, после подписания нового соглашения о партнерстве с национальной марокканской компанией Акбар аль-Бакер заявил, что Qatar Airways рассматривает возможность покупки доли в Royal Air Maroc, чтобы помочь ей расширить влияние на недостаточно обслуживаемых туристических рынках Западной Африки и Сахары.
До старта российских продаж нового седана LADA остался месяц.
Президент АВТОВАЗа также рассказал о планах компании по экспорту LADA Vesta. По его словам, седан будут продавать в Сирии, Ливане, Венгрии и Египте – в этих странах уже выбраны импортеры. Кроме того, сейчас производитель ищет партнеров в Марокко, Тунисе, Алжире и Европе. Ранее на этой неделе «Весту» испытал президент России Владимир Путин. «Отличная машина, очень хорошая, приёмистая, лёгкая в управлении. Есть с ручным управлением, здесь – смешанная, есть и автоматическая коробка передач. Очень хорошая», - заявил глава государства после теста LADA Vesta.
