Представьте себе мир, в котором глава центрального банка не имеет доступа к денежным средствам.
А теперь остановите полет фантазии – и взгляните на ситуацию в Ливии, где глава центрального банка располагается в Восточной Ливии, в то время как штаб-квартира находится на западе, в Триполи. Несмотря на это, каждый месяц в Восточную Ливию переводится $23,5 млн. И это лишь часть необходимой суммы, всего же требуется что-то около $257 млн, заявляет управляющий центробанка Али Эль Хибри. Ситуация становится еще более странной, учитывая тот факт, что Восточная Ливия, на самом деле, владеет огромными запасами золота и серебра, которые можно было бы продать и конвертировать в наличные деньги. Тем не менее, они находятся в хранилище, к которому требуется код доступа из пяти цифр и которым, судя по всему, никто не владеет. Имеется в виду, никто, кроме коллег Эль Хибри в Триполи. И код они, понятное дело, не выдадут.
10 мая 2016 года состоялось очередное заседание организационного комитета по подготовке и проведению VIII Международного экономического саммита «Россия — Исламский мир: KazanSummit».
Мероприятие пройдет в Казани с 19 по 21 мая 2016 года. Целью саммита является укрепление торгово-экономических, научно-технических, социальных и культурных связей Татарстана и стран Организации исламского сотрудничества.
Саудовская Аравия, Китай и Япония входят в десятку основных кредиторов Штатов
Информацию о задолженности Соединенных Штатов перед Саудовской Аравией впервые за более чем 40 лет опубликовал американский Минфин. Согласно данным за март текущего года, сумма долга США перед Эр-Риядом составила $116,8 млрд долларов, по сравнению с январем, когда уровень долга достиг рекордного значения, эта сумма стала меньше на 6%. Саудовская Аравия, Китай и Япония входят в десятку основных кредиторов США, сообщает агентство Bloomberg. Решение не озвучивать сумму задолженности перед Эр-Риядом приняли после того, как арабские страны решили ввести эмбарго на поставки нефти в США в 1973 году. Оно стало одной из уступок, которые Вашингтон сделал для сохранения стратегических отношений с Саудовской Аравией и доступа к ее запасам нефти.
Центральное агентство общественной мобилизации и статистики Египта объявило, что в первом квартале текущего года уровень безработицы в стране снизился до 12,7%, по сравнению с 12,8% за аналогичный период прошлого года. Египет прилагает усилия для возрождения экономики после народного восстания 2011 года и политических потрясений, которые заставили инвесторов и туристов отвернуться от страны, лишив ее притока иностранной валюты, которая необходима для импорта. Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси обещает в течение ближайших 5 лет снизить уровень безработицы до 10%.
Восточная Азия постепенно утрачивает свою роль главного потребителя СПГ в мире. В последнее время акцент смещается на Ближний Восток, который вышел в лидеры по темпам роста спроса на сжиженный газ. К такому выводу приходят аналитики американской деловой газеты The Wall Street Journal. В своей статье они отмечают, что новые потребители СПГ, такие как Египет, Иордания и Пакистан, выходят на первые роли в качестве наиболее привлекательных рынков сбыта для производителей сжиженного газа. За счет этих стран работающие в отрасли компании пытаются расширить свой бизнес. Американское издание отмечает, что упомянутые три страны приступили к импорту сжиженного природного газа в начале 2015 года. И именно этот факт позволил сдержать падение мировых цен на СПГ.
15 мая в Манаме официально открылся первый в Бахрейне плавающий отель, пишет Аrabian business. Пятизвёздочный C-Hotel был построен на основе старого плавучего дома, и насчитывает 14 номеров, 2 из которых – сьюты. Управляет плавучим бутик-отелем Seven Leisure Group. Отель начал работу уже в декабре прошлого года с тех пор заполняемость гостиницы составляет 80%. Стоимость номера составляет 150 долларов, сьюта — 350. Плавучая гостиница, как и обычные, построенные на земле, имеет в своём распоряжении пляж, спа и несколько ресторанов.
ООО "Пивоваренная компания "Балтика" в январе-марте 2016 года в сравнении с показателем за аналогичный период прошлого года увеличило экспорт в страны Ближнего Востока, Северной и Центральной Америки более чем в 5 раз. Об этом сообщает пресс-служба компании. Основным драйвером роста экспортных продаж "Балтики" в I квартале 2016 года стал именно регион Дальнее Зарубежье, уточняется в сообщении. "Балтика" продолжает развитие безалкогольного портфеля в мусульманских странах, в частности, Киргизии и Узбекистане, и расширяет географию поставок безалкогольных солодовых напитков на Ближнем Востоке и в Африке. Основным драйвером роста экспортных продаж "Балтики" в I квартале 2016 года стал именно регион Дальнее Зарубежье, уточняется в сообщении.
Регион Ближнего Востока и Африки (Middle East and Africa, МЕА) является самым быстрорастущим в мире рынком платежных карт. На локальные системы здесь приходится две трети обращающихся карт, что указывает на наличие большого потенциала для международных платежных систем. Регион MEA заслуженно считается самым быстрорастущим рынком платежных карт в мире: в 2014 году количество карт выросло здесь на 18% и составило 540 млн. Об этом свидетельствуют данные недавнего отчета RBR «Мировой рынок платежных карт и прогноз на период до 2020 г.» (Global Payment Cards Data and Forecasts to 2020). Кроме того, регион имеет самые низкие показатели в мире по доле держателей карт среди взрослого населения, что указывает на потенциал дальнейшего роста. Последний, по прогнозам RBR, продолжится и сохранит опережающие темпы по сравнению с другими регионами в течение следующих пяти лет.
Археологи не исключают возможности восстановить облик развалин древних храмов Пальмиры при помощи 3D-моделирования в том виде, какой они имели до атак боевиков группировки «Исламское государство» (ИГ, запрещена в России).
После анализа частей взорванных боевиками объектов установлено, что многие камни остались целыми. Французская компания Iconem провела съемку и компьютерное моделирование местности в апреле, сразу после освобождения города, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на газету Times. «Не менее 60% может быть восстановлено. С помощью ЮНЕСКО мы восстановим то, что можно восстановить», - сказал генеральный директор департамента древностей и музеев Сирии Маамун Абдулкарим. Благодаря компьютерной симуляции, ученые смогли виртуально восстановить объекты по старым фотографиям, после чего они сравнили камни, разбросанные взрывом, с их оригинальным расположением.
Международное рейтинговое агентство Moody's Investors Service понизило долгосрочный кредитный рейтинг эмитента Саудовской Аравии до "A1" с "Aa3" со стабильным прогнозом, поскольку падение мировых цен на нефть привели к существенному ухудшению кредитного профиля королевства, говорится в отчете агентства. В то же время Moody's считает, что новый план экономических реформ Саудовской Аравии может позволить стабилизировать показатели ее кредитного профиля и привести к повышению кредитного рейтинга в будущем. В конце апреля совет министров Саудовской Аравии одобрил план экономических реформ "Видение Королевства Саудовская Аравия 2030", целью которого является либерализация экономики и снижение ее зависимости от нефти. Падение мировых цен на нефть привели к понижению агентством рейтингов и других крупных стран-добытчиков "черного золота".
Автомобильная промышленность в Марокко превратилась в значительную отрасль. В 2013 году в стране было произведено 167 000 автомобилей, а прибыль от экспорта составила EUR2,8 млрд. В секторе задействовано более 200 компаний и 85 тыс. работников. Автомобильный кластер в основном базируется в Промышленной зоне Касабланки и Свободной зоне Танжера/Кенитры, которые предлагают налоговые стимулы и мощную инфраструктуру (современная сеть автомобильных дорог и порты). Автопроизводители извлекают неплохую выгоду от географической близости к крупным европейским потребительским рынкам. Кроме того, страна выступает в качестве шлюза для развивающихся рынков Северной Африки и Ближнего Востока. Основной игрок марокканского автокластера – Renault. Компания владеет 80% производства в Касабланке и является единственным производителем в Танжере. Автомобильный сектор значительно интегрирован в местную экономику. 43% деталей для автомобилей обеспечивают местные поставщики...
Правительство Ирака попросило ЛУКОЙЛ и другие международные нефтяные компании, ведущие деятельность на территории страны, сократить свои инвестиции и расходы на нефтедобычу. Об этом стало известно 14 мая 2016 г. Ирак рассчитывает на сокращение расходов ЛУКОЙЛа на добычу до 1,26 млрд долл США при целевом показателе добычи нефти на месторождении Западная Курна-2в 400 тыс барр/сутки. С аналогичными просьбами власти Ирака обратились и к другим нефтедобывающим компаниям, работающим в стране. От BP Ирак ожидает сокращения расходов до с 3,25 млрд долл США до 2,48 млрд долл США, при уровне добычи в 1,4 млн барр/сутки. Eni, по мнению властей Ирака, должна урезать расходы до 1,62 млрд долл США. Письма от властей Ирака также получили ExxonMobil, Shell и Petronas. Компании и правительство Ирака пока не согласовали соглашение об уровне расходов на проекты.
Образ Египта за рубежом стал улучшаться, об этом в пятницу заявил министр туризма этой страны Яхья Рашид.
"Имидж Египта за рубежом начал улучшаться, об этом свидетельствует доклад Всемирной туристской организации, опубликованный на этой неделе, заявившей об улучшении ситуации в сфере безопасности в Египте, что подтверждается и решение Германии о снятии запрета поездок в Египет", — сказал министр, выступая на форуме в Каире. Туристический сектор в Египте уже пять лет переживает спад из-за политических потрясений и проблем в сфере безопасности. Совокупные потери казны Египта от обвала туризма за период с ноября 2015 года по март 2016 года, по разным оценкам, составили от 1,6 до 2,3 миллиарда долларов. Традиционно граждане России занимали первое место среди иностранных туристов, посещающих египетские курорты. Однако 6 ноября прошлого года было приостановлено авиасообщение России с Египтом после катастрофы российского самолета А321 над Синайским полуостровом.
Талия Минуллина считает, что отношения Татарстана и ОАЭ могут перейти на принципиально новый уровень.
С 19 по 21 мая представители делегации Арабских Эмиратов прибудут в Казань для участия в работе VIII Международного экономического форума «Россия – исламский мир: KazanSummit-2016», сообщает Агентство инвестиционного развития РТ. Арабские Эмираты представят на форуме KazanSummit стенд компании Dewa (Dubai Electricity and Water Authority), являющейся ключевым поставщиком электроэнергии и воды в Эмиратах. Численность арабской компании насчитывает 9675 сотрудников 52 национальностей. Производственные мощности составляют 9656 МВт и 1,8 млн. куб.м воды. Руководитель Агентства инвестиционного развития РТ Талия Минуллина считает, что отношения Татарстана и ОАЭ могут перейти на принципиально новый уровень.
По экономике России могут ударить радикальные реформы в Саудовской Аравии
Надо откровенно признать: эпоха дорогой нефти завершилась. Это медицинский факт. Как говорится, каменный век закончился не потому, что закончились камни. В течение последних десятилетий медленно, но неуклонно менялся мировой энергетический баланс, снижая долю нефти в нем. Количественные изменения в итоге привели к качественно иной ситуации: теперь нефть перестала быть ключевым энергоносителем. Как прежде им перестал быть уголь, а еще раньше - дрова. Принципиально новых энергоносителей нет, но перебалансировка позволяет снижать зависимость от каждого конкретного энергоносителя в целом. В Саудовской Аравии это вовремя поняли. Решено срочно снять главного мирового экспортера «черного золота» с нефтяной иглы. В каком-то смысле идея отказа от нефтяной зависимости для ваххабитского государства с его тотальным неприятием новшеств во всех сферах действительно выглядит фантастической, революционной. Но вариантов нет.
Эмиратские средства массовой информации, ссылаясь на Управление инвестиций и развития Шарджи, сообщают, что в эмирате планируют построить еще одну воздушную гавань. Проект предусматривает эко-туризм. Будущий объект будет возведен на западе города, на о. Sir Bu Nair, который расположен в Арабском заливе. Согласно проекту, застройка будет проходить на 16 кв. км острова. Предполагается, что Sir Bu Nair должен «соединяться» с материком кораблями и лайнерами. Благодаря международным инвесторам, которые поделились данными, выяснилось, что при использовании морского транспорта до Sir Bu Nair можно будет добраться за два-четыре часа, а используя лайнер, вылетающий из воздушного порта эмирата, путь займет всего лишь 40 минут. Кроме того, на острове планируется построить 5-звездочный отель, курортную зону, деревню для кемпинга, театр, молитвенный дом, музей, причал, учебный центр, ТЦ, ТРЦ.
Компания Volvo Trucks Middle East, поставляющая грузовики Volvo на Ближний Восток, заявила об увеличении объема продаж в 2015 году по сравнению с 2014 годом. Несмотря на сложные экономические условия второй половины 2015 года, шведский бренд зафиксировал рост продаж на большинстве рынков Ближнего Востока. Наиболее важным событием стало открытие «Арабской компанией по производству легковых и грузовых автомобилей» (Volvo Trucks Saudi) в партнерстве с Zahid Group передовых производств в Экономическом городе короля Абдаллы в Саудовской Аравии. Годовой объем продаж Volvo Trucks вырос на большинстве рынков Ближнего Востока. Особенным успехом компания пользуется в Бахрейне, Кувейте, Ливане и Катаре, где объем продаж увеличился более чем в 2 раза. В 2 раза вырос объем продаж и в Омане – третьем по величине рынком Volvo Trucks на Ближнем Востоке. В Иордании продажи выросли на 50%. Саудовская Аравия и ОАЭ сохранили за собой звание крупнейших рынков Volvo Trucks на Ближнем Востоке. Уровень продаж на этих двух рынках в 2015 году остался максимальным, как и годом ранее. Не изменились и показатели Египта.
Согласно новой политике, к 2017 году основным языком для чеков, меню, инвойсов и других документов станет арабский язык.
В правительстве ОАЭ, и в частности в правительстве Дубая, часто поднимается вопрос сохранения арабской культуры и арабского языка. В Дубае, как в огромном многонациональном эмирате, арабский язык и арабская культура страдает больше всего. Новая политика установления арабского, как основного языка, в меню, чеках, инвойсах и других документах поможет сохранить арабский язык и мотивировать людей учить его. Также, данное нововведение направлено на большое количество туристов из стран Персидского залива. Все коммерческие организации Дубая от малых до больших должны будут использовать арабский язык при выдаче инвойсов, чеков и ряда других документов.
Как Саудовская Аравия избавляется от нефтяной зависимости
Четкая и продуманная программа выхода из нефтяной зависимости; харизматичный реформатор, решительно настроенный на долгосрочное развитие своей страны — благодаря принцу Мухаммеду бен Сальману Саудовская Аравия оказалась на пороге важнейших экономических реформ и не остановится, даже если придется уронить цены на нефть до $10 за баррель. "Саудовская Аравия сможет жить без нефти уже к 2020 году,— заявил наследник наследника престола, министр обороны и глава Совета по экономике и развитию принц Мухаммед бен Сальман в интервью агентству "Аль-Арабия" в конце апреля.— Король Абдель-Азиз и люди, которые работали под его руководством над созданием государства, не зависели от нефти и создали королевство без нефти, управляли им без нефти и жили без нефти".
В первом квартале текущего года продажи автомобилей в Марокко выросли на 17% до 36 тыс. машин за этот период. Значительный рост продаж автомобилей начался в конце прошлого года после 3 лет спада. Конец 2015 года был отмечен самыми высокими показателями продаж в истории сектора в Марокко – около 135 тыс. автомобилей. Поскольку производительность последних месяцев оказалась неожиданно высокой для страны, рынок затаил дыхание перед автомобильной выставкой, которая проходит в Касабланке с 12 по 22 мая, в ожидании, с одной стороны, сокращения, а с другой стороны, новинок салона. Автомобильная выставка проходит в Касабланке раз в два года. Мухаммад Амаль Кадира, глава Марокканской ассоциации автомобильных импортеров, не удивляясь происходящему, заявил, что профессионалы ждут роста производительности в ближайшее время: «В течение последних двух лет мы в Ассоциации активно работали над развитием некоторых секторов рынка, в частности, над заменой и ремонтом старых автомобилей. Теперь мы с правительством решили эту проблему».
