Российская автокорпорация «АвтоВАЗ» отправила в Алжир первую партию кузовов Renault Logan. Производство кузовов L52, которые будут экспортироваться, компания наладит осенью этого года. Руководство алжирского предприятия Renault Group, которое находится в Оране, обратилось к топ-менеджменту «АвтоВАЗа» с просьбой помочь с выпуском кузовов для модели Renault Logan (L52). До этого момента кузова для этих автомобилей импортировались из Румынии, однако по некоторым причинам сотрудничество с румынским предприятием было прекращено. Корпорация Renault считает, что выбор компании «АвтоВАЗ» в лице партнера является оптимальным. Ведь все машины и комплектующие, которые производятся в Тольятти полностью отвечают нормативам французского концерна. До конца текущего года «АвтоВАЗ» должен изготовить примерно 1000 кузовов L52, в следующем же году объем выпуска должен составить 10 000 ед. Стоит отметить, что все кузова будут отправляться в Алжир вместе с бамперами впереди и сзади.
В новом отчете консалтинговой фирмы «Mercer» Дубай и Абу-Даби опять вошли в ТОП 25 самых дорогих стран мира для иммигрантов. На данный момент Дубай занимает 21 место, а Абу-Даби — 25 место. Интересно то, что с каждым годом жизнь в обоих эмиратах становится все дороже и дороже. Таким образом еще в 2015 году Абу-Даби занимал 33 место, а Дубай — 23 место. Одновременно с этим Дубай и Абу-Даби стали самыми дорогими городами на Ближнем Востоке. Как мы уже писали ранее, высокая стоимость аренды жилья играет ключевую роль при подсчете стоимости жизни в Дубае и Абу-Даби. На данный момент запланировано множество проектов бюджетного жилья, но требуется немало времени, чтобы осуществить их.
Оборудование предназначено для ремонта вертолетов типа Ми-8/17
Московский машиностроительный завод (ММЗ) «Знамя», входящий в холдинг «Технодинамика», осуществил поставку стендового оборудования компании «ВнешАвиаТранс» для дальнейшей передачи сервисному центру по ремонту вертолетов типа Ми-8/17 компании AAL Group Ltd., расположенной в Шардже (Объединенные Арабские Эмираты). Поставка была проведена в рамках реализации программы освоения ремонта агрегатов собственного производства в сервисных центрах за рубежом. Договор на поставку универсального модульного стенда для проведения приемо-сдаточных испытаний данных агрегатов был заключен между предприятием и уполномоченной для поставок продукции и оборудования за рубеж организацией «ВнешАвиаТранс» в 2013 году.
Несмотря на публичный отказ заморозить добычу и заявления о том, что рынок нефти вылечит себя сам, ближневосточные члены ОПЕК сокращают поставки на мировой рынок и фактически держат нефтепроизводство в "замороженном виде". Как сообщает РИА Новости со ссылкой на данные Совместной инициативы по нефтяной статистике (JODI), Саудовская Аравия в апреле сократила поставки нефти на мировой рынок на 1,3% - до 7,444 млн баррелей в день. Объемы экспорта стали минимальными с октября 2015 года. Экспорт «черного золота» из Катара упал до минимальных значений за все время статистики JODI (с 2002 года). В апреле страна поставляла 0,427 миллиона баррелей нефти в день по сравнению с 0,506 миллиона баррелей в день в марте. Кувейт экспортировал 2,027 миллиона баррелей нефти в день в апреле, что также стало самым низким значением с октября 2015 года.
Министерство по делам хаджа и умры Саудовской Аравии утвердило цены на совершение хаджа для своих граждан. На портале бронирования хаджа для местных туристов — localhaj.haj.gov.sa, появились цены на размещение. Паломники могут забронировать размещение в трёх разных категориях, в зависимости от своих возможностей. Минимальную стоимость хаджа — 3 000 риалов (800 долларов) предлагает пакет Moyassur, но проживать паломники будут в лагерях в Мекке, а не в долине Мина. Пакет Low Fare предлагает размещение в зависимости от уровня кемпинга и варианта проезда в Мекку. Пакет с проездом в Мекку на автобусе стоит дешевле от 3 000 до 5 000 риалов, а с проездом на поезде — от 3 250 до 5 250 риялов. Цена варьируется от уровня питания и уровня размещения. Самый бюджетный вариант: холодная еда и вода, размещение в палатке на ковролине. Самый дорогой вариант: холодная вода и соки, чай и кофе в течение дня, трёхразовое питание, проживание в комфортных палатках, медицинская помощь, охрана и повышенная санитария. Что касается третьего, самого комфортного и дорогого варианта Normal Fare, то он поделен на 4 сегмента, а цены варьируются от 5 893 риалов до 11 890.
Избыточное предложение нефти на мировом рынке, ставшее причиной двухлетнего падения цен, сошло на нет, полагает новый министр нефти Саудовской Аравии Халид аль-Фалих. "Этого больше нет. Избыток нефти сошел на нет, - заявил аль-Фалих в интервью газете Houston Chronicle. - Нам предстоит лишь подождать, пока система переработает излишние запасы сырья". Первая фаза восстановления отрасли уже идет - нефтеперерабатывающие предприятия, расположенные на побережье Мексиканского залива и рядом, используют нефть, хранящуюся в танкерах. Однако запасы нефти в США по-прежнему находятся на близком к рекордному уровне более чем в 530 млн баррелей, и на их сокращение потребуются месяцы. "Вопрос в том, насколько быстро мы избавимся от избыточных глобальных запасов нефти, - отметил он.
По словам министра финансов Ливана, Бейрут рассчитывает на поддержку Москвы
Как сказал Али Халиль, министр финансов Ливана, его государство рассчитывает на то, что Москва окажет помощь в виде собственных вооруженных сил для противостояния террористам. Такие слова были сказаны им во время беседы с Константином Косачевым, главой Совета Федерации по международным делам. Халиль сказал, что сейчас на территории Ливана идет прямая война с боевиками. Возле северных и восточных границ находятся террористы ИГ и «Джебхат ан-Нусры». По мнению Анатолия Цыганока, председателя Центра военного прогнозирования, желание Бейрута получить помощь именно от России легко объяснить. Важным моментом является успешно осуществленная деятельность строительного батальона РФ, который был направлен в данную страну десять лет назад после завершения Второй ливанской войны.
Первая партия ударных вертолетов Ка-52К "Аллигатор" будет поставлена в Египет в начале 2017 года, сообщил RNS источник в оборонно-промышленном комплексе. "Работа по адаптации вертолета под требования египетских военных потребовала времени. В частности, заменена часть бортового оборудования российского производства на импортное. Некоторые системы, которые стоят на вертолетах, изготовленных для российской армейской авиации, на экспорт поставляться не могут. Их также потребовалось заменить", - пояснил собеседник агентства. Он уточнил, что речь идет о сухопутной версии Ка-52. Египет закупил порядка 50 таких машин. Ранее сообщалось, что Россия и Египет могут подписать контракт на поставку большой партии корабельных вертолетов Ка-52 "Катран" для двух вертолетоносцев "Мистраль".
Президент Сирии Башар Асад поручил Имаду Хамису сформировать новое правительство республики. Об этом сообщило информационное агентство САНА со ссылкой на декрет президента. Хамис занимал пост министра электроэнергетики в кабинете, который возглавлял Ваиль аль-Хальки, и является одним из самых популярных правительственных чиновников. Во главе своего ведомства он смог обеспечить работу энергосистемы Сирии в условиях военного времени. Мобильные ремонтные бригады в сжатые сроки восстанавливали поврежденные в результате обстрелов электростанции и опоры ЛЭП. Как отмечает газета "Ас-Сафир", сотрудники министерства электроэнергетики проявляли героизм при выполнении своих обязанностей. По ее сведениям, с 2011 года погибло 280 специалистов, работавших в районах военных действий, еще 183 получили ранения и 49 пропали без вести. Сектор электроэнергетики Сирии понес потери на $600 млн.
Swissport и Jetexполучили контракт на управление терминальными услугами в 5 аэропортах бизнес-авиации Марокко
Swissport Executive Aviation и Jetex Flight Support из Дубая выиграли тендер, объявленный Национальным бюро марокканских аэропортов (ONDA) на оказание услуг по выполнению погрузо-разгрузочных работ (аэропортовой логистики) для бизнес-авиации. Эти две компании впервые в истории марокканских аэропортов станут применять FBO (Fixed-BaseOperator) – комплексы управления инфраструктурой и аэропортовой логистики. Эти новые комплексы будут развернуты в Касабланке, в аэропорту им. Мухаммада V, Марракеша – аэропорту Менара, в Рабат – в аэропорту Сале, в Агадире – в аэропорту аль-Массира и Дахле. Они будут предлагать услуги доставки для всех типов для самолетов бизнес-класса и обеспечат места для стоянок.
Министр финансов Египта Амро аль-Гархи сопровождает главу министерства электроэнергетики и возобновляемых источников энергии Египта Мухаммеда Шакера в поездке в Россию, сообщает египетский новостной портал "Сада ль-Баляд". Ранее сообщалось, что глава Минэнерго Египта в среду рано утром вылетел в Россию для проведения финальных переговоров по предстоящему заключению пакета контрактов на строительство первой в Египте АЭС в Эд-Дабаа. Министров сопровождает делегация, визит продлится три дня. Для Мухаммеда Шакера нынешний визит в Москву станет уже уже вторым за последние две недели. Накануне источники в министерстве электроэнергетики и возобновляемых источников энергии сообщил, что президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси может объявить дату начала строительства в стране первой АЭС в Эд-Дабаа 30 июня в годовщину празднования народного восстания.
Пять групп компаний конкурировали в тендере на выполнение работ по сооружению пути 2-й трамвайной линии в Касабланке. Среди них были Makyol - турецкая группа, 2 франко-марокканские группы, а именно Colas Rail - Colas Morocco - GTR и Société générale des travaux du Maroc - TSO (NGE), и португальско-марокканская группа Somafel - Seprob. Из пяти претендентов победителем с предложением 900 млн дирхамов или около US$93 млн (1000 дирхамов = US$93) стала турецкая YapiMerkezi. Ожидаемый срок сооружения 2-й трамвайной линии в Касабланке составляет 29 месяцев. Ее протяженность составит 14 633 метра. На линии будут действовать 20 станций и 25 переходов. Линия Т2, протянувшаяся с запада на восток, начнется на пересечении Айн Диаб Анваль/Абдель Муним и продолжится до Сиди Бернусси. На 2-й линии будут задействованы трамваи Citadisпроизводства компании Alstom, о чем в мае 2015 года было подписано соглашение между марокканским и французским правительствами.
Катарский фонд Mayhoola for Investments покупает французский дом моды Balmain, сообщает Financial Times. Условия сделки пока не разглашаются, но ранее знакомые с ходом торгов эксперты оценивали компанию в €500 млн. Фонду из Катара уже принадлежит итальянский бренд Valentino. Он купил его в 2011 году примерно за €700 млн. Как напоминает газета, Mayhoola также потратила, предположительно, £27 млн на долю в компании по производству сумок Anya Hindmarch. Что касается Balmain, то бренд был основан в 1945 году французским дизайнером Пьером Бальменом. В 1995 году компанию купил Ален Ивлен. Фонды прямых инвестиции активно интересуются европейскими модными марками, которые можно экспортировать на быстрорастущие рынки, в том числе в Китай. Например, в 2015 году итальянская фирма Clessidra купила бренд Roberto Cavalli, а в 2014 году Blackstone (США) приобрела 20-процентную долю в Versace.
British Airways стала первой британской авиакомпанией, которая продлила запрет на полеты в египетский город-курорт Шарм-эль-Шейх на неопределенный срок, говорится в сообщении авиакомпании. "Безопасность наших пассажиров всегда будет оставаться нашим главным приоритетом, и мы отложили наши рейсы из Гатвика (аэропорт Лондона – ИФ) в Шарм-эль-Шейх на неопределенный период", — отмечается в документе. Не исключено, что действие запрета на полеты в Шарм-эль-Шейх сохранится и на зимний сезон. Ранее правительства Великобритании и России ввели запрет на полеты в Шарм-эль-Шейх из-за низкого уровня безопасности в местном аэропорту после крушения российского самолета, который, по некоторым данным, мог быть подорван над Синайским полуостровом в октябре 2015 года. Тогда погибли 224 человека, находившихся на борту. Туризм представляет собой один из ключевых источников дохода Египта, однако число туристов в первом квартале 2016 года упало на 40%, отчасти из-за запрета, введенного Великобританией и Россией.
МЫ УЖЕ неоднократно сообщали о печальной тенденции в «развитии» украинского животноводства. И каждый раз надеялись, что ситуация изменится к лучшему. Однако похвастать пока нечем. Украина за май 2016 года продала яиц на 4,8 миллиона долларов, что на 40,8 процента меньше, чем было в апреле. Основным покупателем украинской продукции стали Объединенные Арабские Эмираты. Всего в мае яиц в скорлупе экспортировано на 2,6 миллиона долларов (минус 49 процентов по сравнению с предыдущим месяцем). Крупнейшим импортером яиц украинского производства остаются Объединенные Арабские Эмираты (48,3 процента украинского экспорта). На втором месте – Ирак (30,4 процента), на третьем – Катар (8,2 процента).
Москва может лишиться выгодного контракта стоимостью в $550 млн на поставку 700 пассажирских железнодорожных вагонов для Египетских национальных железных дорог. — Египтянам не понравились условия кредита по соглашению о поставках для компании "Египетские национальные железные дороги" 700 пассажирских вагонов. Это венгры вовремя подсуетились: вместо того чтобы быть нашими партнёрами в проекте, решили заключить соглашение с египтянами напрямую, — негодует чиновник Минпромторга, рассказывая о поведении египтян и венгров. Его эмоции вполне объяснимы: в 2015 году обо всём договорились, и тут египетская сторона неожиданно заявила "о неприемлемости предложения России". Венгерские вагоны стоят дороже российских, но условия кредитного финансирования, предложенного венграми, оказались выгоднее российских.
Приоритетным направлением представительства в России названо привлечение на отдых в Рас-аль-Хайм к 2018 году миллиона выходцев из стран СНГ.В Рас-эль-Хайме - одном из крупнейших эмиратов ОАЭ, расположенном на севере федеративного государства - озаботились необходимостью «подружиться» с туристами из России. Для этого 21 июня в Москве торжественно открыли официальное региональное представительство.Объединенные Арабские Эмираты, несмотря на относительно высокие цены, и без того пользуются хорошим спросом у россиян, но в условиях ссоры Москвы с Анкарой и вынужденной приостановки чартерных рейсов в Египет, отдельные населенные пункты («монархии») ОАЭ решили приложить собственные усилия для того, чтобы переманить «осиротевших» без самых популярных направлений российских «отпускников».В официальном представительстве департамента заявили, что главным направлением открывшегося посольства является привлечение туристов из России и других стран СНГ.
Объединенные Арабские Эмираты объявили в понедельник о начале строительства в Дубае в районе Аль-Варсан 2 крупнейшего предприятия по переработке твердых бытовых отходов (ТБО) в электроэнергию. Стоимость электростанции оценивается в 2 млрд. дирхемов (US$544 млн.). Данный проект осуществляется в рамках программы «Видение Дубая», разрабатываемой муниципалитетом города и нацеленной на превращение Дубая к 2021 году в один из самых стабильных и развитых городов мира. Строительство электростанции входит также в национальную программу ОАЭ, предусматривающую сокращение свалок на 75 % к 2021 году и применение неиспользуемых на свалках пространств. Кроме того, этот проект способствует защите окружающей среды от метана, выделяющегося из свалочного мусора.
Генеральный директор Департамента водных ресурсов Алжира (ADE) Зидан Мерах сообщил о том, что в административном центре запада страны городе Оран состоялось торжественное открытие крупнейшей на африканском континенте станции по опреснению морской воды. В своем заявлении агентству Saudi Press Agency он сообщил, что оранский завод по опреснению воды, работа которого начнется в следующем месяце, будет обеспечивать порядка 500 кубометров питьевой воды в сутки. Следует упомянуть, что проект строительства данной станции включен в программу правительства Алжира, включающую создание на алжирском побережье 13 заводов по опреснению морской воды. Они смогут обеспечивать по меньшей мере 2,3 млн. кубометров воды в сутки.
Саудовская компания SaudiElecricityCompany (SEC) начала строительство одной из крупнейших электростанций в стране, входящую в один из важнейших промышленных проектов по созданию электросети в районе Ваад аль-Шималь. Данный комплекс внесет значительный вклад в экономическое развитие северного региона Саудовской Аравии и даст толчок для разработки других подобных проектов. Общая стоимость электростанции в Ваад аль-Шимале, включая подстанции, распределительные устройства и соединяющие ихэлектрическиелинии, достигает 8,1 млрд. саудовских риалов (более US$2млрд.). Компания собирается запустить в регионе семь проектов подстанций общей стоимостью 2,1 млрд риалов (US$560 млн.), которые будут снабжать электричеством город Ваад аль-Шималь, в том числе завод по производству фосфатов, открытие которого состоится в ближайшее время. Это обеспечит стабильное и надежное электроснабжение в регионе и будет содействовать вложению инвестиций в Ваад аль-Шималь, общая стоимость которых оценивается в 26 млрд. риалов (US$6,9 млрд.). Данные проекты станут также основой для дальнейшего их соединения с электросетью Египта, и, в перспективе - Европы.
