Sekurit, марокканская дочерняя компания Saint-Gobain в Кенитре (40 км от Рабата), инвестирует EUR€19 млн в создание второй производственной линии. Цель – достичь в 2019 году производственной мощности в 800 000 лобовых стекол, с учетом ожидающегося открытия марокканского завода PSA в этом же городе. Инвестиционной комитет французской группы подтвердил решение о расширении существующего завода площадью 23000 м2 с производственной мощностью одной линии в 450 000 лобовых стекол в год. На заводе, основанном в 2012 году компанией Sekurit – первой компании в свободной зоне Кенитры, работает 110 человек. С учетом автоматизации производственного процесса в 2019 году число его сотрудников составит 170 человек. В 2015 году завод изготовил около 400 000 лобовых стекол: более 2/3 из них – для завода Renault в Танжере, 1/5 – на экспорт.
Король Марокко Мохаммед VI заложил первый камень в фундамент частного проекта двух железнодорожных станций в столице Королевства, Рабате, стоимостью MAD1,05 млрд (US$101 млн). Строительство запущено в рамках программы «Рабат – город огней, культурная столица Марокко», направленной на развитие города. Официальные источники сообщили, что обе станции будут открыты с запуском первой в Марокко линии высокоскоростного поезда (в конце 2017 – начале 2018 года) для размещения растущего числа пассажиров и модернизации инфраструктуры станций. По словам источника, на каждой из двух станций будет создано по 500 новых рабочих мест. Рабатская программа «Город огней» – это проект, запущенный королем Марокко в 2014 году, реализация которого рассчитана до 2018 года. Цель программы – «превращение города в одну из мировых столиц».
Поставки мяса птицы стандарта «Халяль» Россия планирует начать с Египта. Первую продукцию собираются экспортировать к священному для мусульман месяцу Рамадану, начало которого в Арабской республике приходится на 11 июня. Как сообщил Россельхознадзор, представители Генеральной организации ветеринарной службы Египта уже проинспектировали российские предприятия, выпускающие халяльную продукцию. После инспекции египетские эксперты, которых возглавлял Исам Хасан Мохамед Илбатави, встретились с представителями Россельхознадзора. В рамках встречи был отмечен высокий уровень предприятий России по выращиванию и убою птицы и оснащенности современным оборудованием. Также иностранные гости одобрили усиленную систему ветконтроля, которая обеспечивает выпуск безопасной продукции с учетом требований страны-импортера.
Министр нефти Кувейта Анс ас-Салех заявил, что его страна не будет предпринимать какую-либо глобальную "заморозку" уровня добычи нефти, если об этом не договорятся все крупные нефтепроизводители, включая Иран. На полях конференции в столице Кувейта ас-Салех сказал журналистам, что «Кувейт пойдет на заморозку, если будет достигнуто общее соглашение». Отвечая на вопрос, что будет, если не все производители присоединятся к соглашению, министр заявил: «В этом случае я буду свободен в вопросе максимума производства энергоносителей. Если соглашение не будет достигнуто, я продам каждый произведенный баррель». Министр отметил, что в настоящее время Кувейт производит 3 млн баррелей нефти ежедневно.
Самые прибыльные отели на планете расположены в священном городе Мекка. На протяжении 15 столетий мусульмане приезжают сюда со всего света в паломничество, превращая город в крупнейший центр иностранного туризма в Саудовской Аравии. Мекка является, пожалуй, самым привлекательным место для инвестиций в гостиничный бизнес на Ближнем Востоке. Существует целый ряд причин, почему инвестиции в мекканские отели могут приносить от 16 до 18% годовых. Прогнозируется значительное повышение уровня заполняемости и цен для 4-звездочных фирменных отелей. В Мекке имеется всего 12 000 4-звездочных номеров. И это в городе, который в 2015 году посетили 7,3 млн паломников, совершающих малый хадж. Прогноз на 2016 год – 9,9 млн паломников.
После долгих лет сотрудничества авиакомпании приняли решение о код-шеринге. Теперь код Emirates появится на более чем 30 российских маршрутах S7.
Сотрудничество Emirates и S7 Airlines длится с 2003 года. В рамках нового код-шерингового соглашения код Emirates появится не только на 30 российских маршрутах S7, но и на международном рейсе Дубай – Новосибирск, а Emirates добавит код S7 на сови рейсы Москва – Дубай. «Партнерское соглашение предоставляет дополнительные возможности для пассажиров S7 Airlines, российские путешественники смогут отправиться в Дубай или другие популярные города маршрутной сети Эмирейтс из ближайшего регионального аэропорта», — цитирует пресс-служба S7 первого заместителя генерального директора S7 Group Антона Ерёмина.
Согласно финансовым результатам Saudi Paper Manufacturing Company, по итогам 2015 года убытки компании составили 127,1 млн. риалов по сравнению с чистой прибылью в размере 25,1 млн. риалов за предыдущий год. Ранее компания опубликовала предварительные финансовые результаты за прошлый год, согласно которым чистый убыток составил 114 млн. риалов по сравнению с 25 млн. риалов за 2014 год. Увеличение чистого убытка компании по сравнению с предварительными финансовыми результатами было обусловлено созданием резерва под неликвидные запасы сырья и материалов и других резервов на общую сумму в 13 млн. риалов. Стоит отметить, что эти денежные средства не были включены в финансовый отчет компании за 4 квартал прошлого года.
Египетская Edita Food Industries опубликовала финансовые результаты за 2015 год, согласно которым чистая прибыль компании выросла на 31%. По итогам прошлого года объем чистой прибыли продовольственной компании составил 370,908 млн. египетских фунтов (US$47,4 млн.) по сравнению с 283,354 млн. египетских фунтов в 2014 году. Объемы продаж Edita Food Industries составили 2,225 млн. египетских фунтов, увеличившись на 16% по сравнению с 1,918 млн. египетских фунтов в 2014 году. Edita является одной из крупнейших продовольственных компаний в Египте, она была основана в 1996 году и специализируется на производстве пирожных, бисквитов и круассанов. В число самых известных изделий компании Edita входят круассаны Molto, пирожные Twinkies и TODO, а также печенье Bake Rolz и Freska.
Согласно доклада Standard & Poor's, в прошлом году долг ряда арабских стран вырос более чем в 2 раза. Ожидается, что в 2016 году этот рост продолжится. Как прогнозирует рейтинговое агентство, к концу этого года совокупная задолженность арабских стран, увеличившаяся в 2015 году на US$85 млрд, достигнет US$667 млрд. В докладе Standard & Poor's говорится: «Долг 11 арабских стран (в том числе богатых нефтью стран ССАГПЗ) в соответствии с их рейтингом в прошлом году вырос до US$143 млрд против US$70,6 млрд в 2014 году». Цифры за 2015 год включают в себя долг впервые попавшего в рейтинг Ирака (US$30 млрд). Правительства ССАГПЗ в прошлом году заняли US$40 млрд, из которых US$26 млрд – Саудовская Аравия. Египет возглавил список арабских должников за счет займа в US$44 млрд в 2015 году.
Форум станет площадкой для активного взаимодействия российской и иранской сторон в рамках обсуждений вопросов дальнейшего сотрудничества.
В январе Иран избавился от большинства наложенных на страну санкций – Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) представило доклад, подтвердив готовность властей страны реализовать созданную для неё путем долгих переговоров программу по значительному снижению своего ядерного потенциала. Позднее снятие экономических и финансовых санкций с Ирана подтвердили глава дипломатии ЕС Федерика Могерини и госсекретарь США Джон Керри.
На данный момент в числе подтвердивших своё участие послы, торговые советники и атташе дипломатических миссий Бахрейна, Алжира, Ирака, Бангладеша, Ливана, Судана, Южного Судана, Сирии, Албании, Таджикистана, Гвинеи-Бисау.
На участие также заявились руководители подразделений Центрального банка Судана и Бангладеша, где на разных этапах развиваются исламские финансовые инструменты; крупнейшие иностранные финансовые организации: группа компаний Исламского Банка Развития (Саудовская Аравия), банк Emirates NBD (ОАЭ), Al-Hilal Bank (представители из ОАЭ и Казахстана), ведущие консалтинговые компании EY, KPMG, Norton Rose Fulbright (Великобритания), международное рейтинговое агентство Moody's Investors Service, Кыргызская Фондовая Биржа, Национальные банки стран СНГ.
Министр промышленности Марокко подготовил план развития сектора «автомобильных двигателей». В настоящее время этого сектора в Марокко не существует, но ситуация должна измениться благодаря открытию завода PSA Peugeot Citroën в Кенитре в 40 км к северу от Рабата. «Мы не производим автомобильные двигатели в Марокко. Но это изменится», – заявил 22 февраля марокканский министр промышленности Мулай Хафид аль-Алами, представляя план содействия появлению этого сектора. «Контракт производительности», представляющий собой перечень мер, предназначенных для создания сектора «двигателей и трансмиссий», был подписан в Рабате Абдельмумин Хакимом, президентом Марокканской ассоциации промышленности и торговли автомобилями, Мулаем Хафид аль-Алами и министром экономики и финансов Мохаммедом Бусади. «Контракт» включает в себя субсидии компаниям, работающим в этом секторе: до 30% необходимых инвестиций через Фонд промышленного развития и инвестиций или облегчение доступа к земле благодаря аренде предназначенных для сектора 15 га.
Иракское правительство заключило с итальянской компанией Trevi Group контракт на проведение ремонтных работ на дамбе, построенной в непосредственной близости от Мосула, передает ТАСС со ссылкой на местное телевидение. Сумма контракта оценивается в 273 млн евро. "Правительство подтверждает, что несет всю ответственность в принятии решений, необходимых для обеспечения безопасности граждан и противодействия любой угрозе, вне зависимости от степени вероятности разрушения плотины", - отметили в правительстве. Дамба "Мосул" была построена в 1983 г., ее ввели в эксплуатацию через три года. В случае прорыва гидроузла 12,5 млрд кубометров воды затопят обширную территорию на севере страны. Власти считают, что в случае прорыва дамбы только в Мосуле в первые минуты могут погибнуть около полумиллиона человек.
"Газпром нефть" в 2015 году получила первые три партии нефти общим объемом 2,5 млн баррелей на месторождении Бадра в Ираке. Такие данные содержатся в документах "Газпром нефти". В анализе также сообщается, что в феврале 2015 года компания начала коммерческую добычу нефти на блоке Garmian в Иракском Курдистане, объем добычи с февраля по декабрь 2015 года составил 98,3 тысячи тонн нефти. Руководство компании связывает начало коммерческой добычи на месторождениях в Ираке с ростом операционных расходов на добычу углеводородов по дочерним компаниям за пределами РФ, который составил 18% по сравнению с 2014 годом. В отчете "Газпром нефти" за 2015 год отмечается, что в прошедшем году из-за снижения мировых цен на нефть было проведено тестирование на обесценение. В результате был признан убыток от обесценения в отношении активов сегмента разведки и добычи в Ираке в сумме 11,6 млрд рублей.
Группа компаний "Мортон" заняла второе место в конкурсе на строительство нового города рядом с египетской столицей Каир, рассказал журналистам в среду президент ГК "Мортон" Александр Ручьев. "Мы участвовали в конкурсе по строительству второго Каира — Нью-Каира и заняли второе место",- сказал он. По словам Ручьева, первое место заняла южнокорейская компания, которая выступила в консорциуме с американской компанией. Городской комплекс имени шейха Мохамеда бен Зайеда задуман как новый центр развития туризма, деловой и культурной жизни страны. Его размеры составят 8,5 километра на 11,5 километра, и здесь должно быть построено 5 миллионов квадратных метров жилья, коммерческих объектов и социальной инфраструктуры.
В январе Алжир импортировал 946,7 тыс. т зерна на сумму $200,4 млн. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на Центр информатики и статистики Алжира (CNIS). По сравнению с январем 2015г. импорт зерна в натуральном выражении уменьшился на 16,0%, в стоимостном – на 38,8% Импорт мягкой пшеницы, основной импортной позиции, вырос на 14,7% до 506,2 тыс. т. Объем ввоза твердой пшеницы упал на 69% до 78,8 тыс. т. Суммарная стоимость ввезенной мягкой пшеницы уменьшилась на 9,5% до $103,1 млн., твердой – до $31,6 млн.
Сильная засуха может сократить урожай пшеницы в Марокко вполовину. Посевы пшеницы в центре страны, где орошается лишь 15% полей, были уничтожены самой сильной за последние два десятилетия засухой. Валовой сбор пшеницы в сезоне 2016/2017, который начнется в июне, может упасть до 3,72 млн. т, на 54% по сравнению с текущим сезоном, до самого низкого уровня за последние четыре года. Недобор урожая Марокко будет вынуждено компенсировать за счет импорта. В следующем сезоне импорт пшеницы может удвоиться и достичь рекордного показателя в 4,76 млн. т. Марокканские импортеры уже в январе т.г. стали наращивать импорт пшеницы из Франции, традиционного поставщика пшеницы в Марокко, чтобы сформировать запасы на будущее.
Контейнеровоз «CMA CGM Racine» стал первым судном, которое прошло по новому каналу к порту Ист-Порт-Саид в Египте. Как сообщает CMA CGM, в торжественной церемонии открытия канала принимали участие премьер-министр Египта Шериф Исмаил, министр транспорта Саад аль-Джуюши и руководитель Администрации Суэцкого канала адмирал Мохаб Мамиш. Новый канал сделал Ист-Порт-Саид доступным для захода судов 24 часа в сутки, раньше это было возможно только в течение 8 часов. Это, в свою очередь, снимет часть ограничений для транзита через Суэцкий канал для тех судов, которые идут напрямую в Средиземное море или к причалу. Длина нового канала составляет 9 км, ширина – 250 м, глубина – 18 м. Проходная осадка – 16,6 м. Как отмечают в CMA CGM, компания работает в Египте с 1998 года, на сегодня в порты Египта заходят 10 сервисов линии. В Египте у CMA CGM работает 5 агентств и более 200 человек персонала.
Доходы в казну Египта от сборов, взимаемых администрацией Суэцкого канала, в январе 2016 года уменьшились на 5% и составили $ 411,8 млн в сравнении с $429 млн, собранными в декабре 2015 года, передает Reuters со ссылкой на данные администрации. Суэцкий канал является важнейшей международной судоходной артерией. Искусственный канал, пересекающий с севера на юг Суэцкий перешеек Египта, соединяет Средиземное и Красное моря. Канал отделяет африканский континент от Азии предоставляет обеспечивает кратчайший морской путь между Европой и территориями, лежащими вокруг Индийского океана и западной части Тихого океана. По словам председателя администрации Суэцкого канала адмирала Мохаба Мамиша, падение профицита от деятельности канала стало результатом резкого снижения мировых цен на нефть.
