После объявления дочерней компанией Airbus о начале работы в Касабланке еще одна французская группа, Latécoère, анонсировала строительство своего нового завода в свободной зоне Midparc, Марокко. Поставщик аэрокосмического оборудования с штаб-квартирой в Тулузе инвестирует EUR€10 млн в завод на 300 рабочих мест для производства электронного оборудования. Инвестиции будут оформлены через дочернюю компанию Latécoère – LATelec, позиционирующую себя как «мирового лидера в авиационном электронном оборудовании и второго в мире производителя бортовых систем коммутации». На заводе площадью около 6000 м2 будет производиться электронное оборудование для AirbusA350 и A320. Появление нового завода свидетельствует о росте аэрокосмического сектора в регионе.
Производитель компонентов для гражданской авиации, компания SteliaAerospace, решила открыть новый завод в Нуасере, Марокко. Новый объект стоимостью MAD410 млн (US$42 млн) будет дополнять уже существующее первое производство в том же районе. SteliaAerospace– результат слияния Aerolia и Sogerma, двух дочерних компаний Airbus. Компания специализируется на производстве крупного авиационного оборудования и сидений для первого и бизнес-класса.
Французская компания LafargeHolcim планирует инвестировать 300 млн. евро в строительство цементного завода в Бискре в 2016 году, производственная мощность которого составит 2,7 млн. тонн в год. Компания LafargeHolcim является мировым лидером по производству строительных материалов. Директор по связям с общественностью и коммуникациям компании Серж Дюбуа заявил, что в течение следующего года LafargeHolcim инвестирует 300 млн. евро в рамках проекта по строительству цементного завода в Бискре, производственная мощность которого составит 2,7 млн. тонн в год. В настоящее время LafargeHolcim, на долю которой приходится 35% национального рынка, производит 8,7 млн. тонн цемента в год. Компания заявила о том, что намерена сохранить свои позиции на рынке страны, на который ежегодно импортируется 5 млн. тонн цемента. По словам Сержа Дюбуа, группа LafargeHolcim планирует включить в производственно-ориентированную бизнес-модель компании внедрение новых технологических решений
После Stelia, открывающей в среду второй завод в свободной зоне Касабланки, Марокко готовится принять еще одного аэрокосмического гиганта – Thalès Group. Thalès Group является одним из ключевых лидеров на глобальном рынке аэрокосмического строения, обороны, безопасности и транспорта. Штат эта французской международной компании насчитывает 61 тыс. сотрудников в 56 странах мира. Согласно сообщению журнала TelQuel, марокканский министр промышленности, торговли и новых технологий, Мулай Хафид аль-Алами, подтвердил, что французский авиационный гигант запустит свой первый завод в Марокко на территории свободной авиационной зоны Касабланки. «Переговоры продвинулись. Единственным пунктом, который пока еще не определен, остается размер участка, отведенный Thalès в свободной зоне», – заявил министр. На новом заводе в Касабланке Thalès в основном сосредоточится на высокотехнологичном производстве.
Китайская компания Jiangsu Changbao Steel Tube заявила о намерении построить в свободной экономической зоне Sohar в Омане предприятие по изготовлению нефтегазовых труб. Стоимость проекта оценивается в $20 млн., объем выпуска должен составить порядка 50 тыс. т в год. Руководство китайской компании планирует продавать продукцию нового предприятия в странах Персидского залива, а также в США, с которыми Оман имеет соглашения о свободе торговли. Кроме того, Jiangsu Changbao Steel Tube предполагает создать в Омане дистрибьюторский хаб для своих экспортных операций по всему миру. Оман и, в частности, свободная экономическая зона Sohar становится популярным местом для размещения мощностей иностранных металлургических компаний. Так, в Омане расположено предприятие российской Трубной металлургической компании Gulf International Pipe Industry (TMK GIPI) производственной мощностью 200 тыс. т в год.
23 ноября Financial Times опубликовала статью об авиационной индустрии Марокко, согласно которой, авиапромышленность Королевства вступила в новую фазу перспективного роста. Растущий авиационный сектор Марокко обладает рядом преимуществ благодаря низкой стоимости рабочей силы, стимулам Аэрокосмического промышленного парка в свободной зоне Midparc и близости к Европе для поставок комплектующих европейским и американским производителям. За год сектор вырос на 15%, достиг объема экспорта в US$1 млрд и насчитывает около 11 500 квалифицированных сотрудников, согласно сообщениям чиновников отрасли. К 2020 году Марокко намерено создать 23 000 рабочих мест, нарастить экспорт до US$1,6 млрд в год и увеличить до 35% долю местного производства комплектующих, поскольку сейчас большая часть изделий собирается из импортных комплектующих.
Для сокращения глобальных производственных затрат с целью справиться с растущей конкуренцией на рынке, особенно в Латинской Америке, России и Китае, один из ведущих производителей самолетов – Bombardier – меняет свои стратегические планы. Компания планирует увеличить свое присутствие в странах с более дешевой рабочей силой: Мексике, Марокко, Индии. 24 ноября компания сообщила об этом аналитикам в Нью-Йорке. В страны с низким уровнем затрат будет перенесено больше производственных операций авиационной отрасли компании. Согласно статье в канадской газете La Presse, Джим Вонассис, вице-президент Bombardier по стратегии производства, отвечающий за преобразование компании, заявил: «Чтобы сократить расходы, Bombardier переведет больше вспомогательных комплексов на свои заводы в страны с низким уровнем затрат, например в Мексику, Марокко и Индию, и при этом сохранит более сложные задачи и научно-исследовательские центры в Монреале и Белфасте».
Генеральный директор Инвестиционной компании Дубая объявил, что возглавляемая им компания планирует построить алюминиевый прокатный завод стоимостью US$120 млн в индустриальной зоне Халифа в Абу-Даби (Kizad). Для строительства завода, который будет производить универсальные алюминиевые листы, уже выделен соответствующий участок земли. Как ожидается, строительные работы начнутся во втором квартале следующего года. Доля Инвестиционной компании Дубая в проекте составит 51%. Остальной частью акций будет владеть иностранный инвестор. Для обеспечения технической поддержки проекта у компании имеется соглашение с Emirates Aluminium (EMAL). Инвестиционная компания Дубая, 11,5% которой принадлежит Суверенному инвестиционному фонду Дубая, владеет долями примерно в 40 дочерних и совместных предприятиях, работающих в различных областях.
Аль-Мухандис Халид аль-Мадифр, генеральный директор компании Ma'aden, заявил, что к концу первого квартала 2016 года производство золота в Королевстве увеличится на 150% и примерно на 400% – в течение ближайших пяти лет. К 2020 году Саудовская Аравия увеличит производство золота до 500 тыс. унций в год, по сравнению с 130 тыс. унций в настоящее время, а количество эксплуатируемых компанией рудников вырастет до шести. В течение следующего года компания Ma'aden увеличит производство золота более чем на 300 тыс. унций после запуска оснащенного недавно месторождения ад-Дауихи, которая добавит к производству около 180 тыс. унций. Около 200 тыс. унций будет давать один из других рудников. Несмотря на значительный рост производства золота, местный рынок легко поглотит эти объемы из-за масштабов внутреннего спроса.
27-30 апреля 2016 года состоится 5-й Международный авиасалон на военной базе Королевских ВВС в Марракеше. Авиасалон в Марракеше – это выставка и форум для гражданских, военных и корпоративных представителей аэрокосмической промышленности. Ожидается, что за четыре дня выставки, которая сегодня стала мировым съездом авиационных и космических промышленников в Африке, ее посетят больше 200 компаний-экспонентов белее чем из 20 стран мира. Площадь выставки превысит 70 тыс. м2. По словам организаторов, авиасалон в Марракеше – часть «стратегии Марокко по развитию собственной авиабазы и укреплению авиационного сектора, в частности промышленных инвестиций и трансфера технологий». Организаторы добавляют, что «производители самолетов, такие как Airbus или Bombardier, рассматривают Марокко в качестве канала для выхода на перспективный африканский рынок гражданской, военной и бизнес-авиации».
Производитель труб ЧАО "Сентравис Продакшн Юкрейн", входящий в холдинг Centravis Ltd., принял решение об открытии своего представительства в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Об этом сообщил агентству "Интерфакс-Украина" директор по продажам компании Вячеслав Эркес. По его словам, представительство начнет работать с 1 января 2016 года. Рынок ОАЭ в компании относят к перспективным. Компания начала развивать свои поставки на рынки Азии, Ближнего Востока три года назад."Рынок Азии - туда мы относим и Ближний Восток, и Юго-Восточную Азию, - он ключевой для нас, но пока еще не с точки зрения объемов. В прошлом году около 10% производимой продукции там продали, в этом году чуть меньше - около 8%", - констатировалВ.Эркес. При этом он подчеркнул, что ОАЭ - один из регионов мира, где активность не упала, спрос не снизился.
Министр промышленности Марокко, Мулай Хафид аль-Алями, в интервью агентству Reuters заявил о том, что к 2020 году Королевство ожидает роста экспорта в автомобильной промышленности до MAD100 млрд (US$10,2 млрд) в год, что увеличит общую удельный вес этой отрасли в ВВП до 20%. Министр подчеркнул, что ожидание роста экспорта в автомобильной промышленности связано с недавними инвестициями. Например, компания PSA Peugeot Citroen вложила EUR€557 млн (US$630 млн) в завод, который планирует производить 200 тыс. автомобилей в год и будет введен в эксплуатацию в 2019 году. Новый завод создаст 4500 прямых рабочих мест и 20 000 косвенных, а также в ближайшем будущем будет привлекать других производителей легковых и грузовых автомобилей. Министр также заявил, что PSA Peugeot Citroën уже подписали договор об открытии в Касабланке центра исследований и разработок, который наймет 1500 человек.
По итогам третьего квартала 2015 года объем чистой прибыли компании Jordan Phosphate Mines Co. (JMPC) составил 14,6 млн. динаров (US$20,5 млн.), сократившись на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно опубликованному заявлению, в третьем квартале текущего года чистый объем продаж компании вырос на 8,8%, достигнув 212,5 млрд. динаров, по сравнению с тем же периодом прошлого года. JMPC никак не прокомментировала причины снижения чистой прибыли, однако представленные данные демонстрируют увеличение расходов за отчетный период. В число крупнейших акционеров Jordan Phosphate Mines Co. входит Брунейское инвестиционное агентство (BIA), которому принадлежит 37% акций, а также Кувейт, владеющий 9% акций, и Пенсионный фонд правительства Иордании, владеющий 16% акций компании.
Египетская Ezz Steel опубликовала финансовые результаты за второй квартал текущего года, по итогам которого чистый убыток компании возрос на 79,2% в связи со снижением объемов продаж. Ezz Steel является крупнейшим производителем стали в регионе Ближнего Востока и Северной Африки. Чистый убыток компании за отчетный период составил 291,63 млн. фунтов (US$36,3 млн.) по сравнению с 162,669 млн. фунтов за аналогичный период прошлого года. Объемы продаж компании упали до 4,46 млрд. фунтов, снизившись на 10,4%, по сравнению с 4,976 млрд. фунтов за тот же квартал прошлого года. За первое полугодие 2015 года чистый убыток Ezz Steel возрос более чем в три раза, составив 437,569 млн. фунтов по сравнению с 142,503 млн. фунтов за аналогичный период прошлого года. Объемы продаж компании в первой половине 2015 года составили 9,253 млрд. фунтов, сократившись на 9,8%, по сравнению с 10,263 млрд. фунтов за тот же период прошлого года.
Компания Apollo недавно открыла два фирменных шинных магазина сети Apollo Zone в Аммане, Иордания. В церемонии открытия одного из магазинов принял участие посол Индии в Иордании Анил Тригунаят (Anil Trigunayat), а торжественного открытие второго магазина состоялось при участии Суджая Сривастава (Sujay Srivastava), главы отделения Apollo Tyres на Ближнем Востоке. Рост рынка легковых автомобилей в Иордании и в регионе в целом создает большой потенциал для нашего роста, - заявил президент Apollo Tyres в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и в Африке Сатиш Шарма (Satish Sharma). - Новые магазины Apollo Zones помогут нам увеличить узнаваемость бренда Apollo и привлечь потребителей, которые получают доступ к продуктам и услугам мирового уровня. После открытия двух новых фирменных магазинов в Иордане число точек Apollo Zone на Ближнем Востоке достигло пяти.
Компания MGI Coutier, французский поставщик автозапчастей, специализирующийся на производстве пластиковых и резиновых трубок, объявила об открытии в начале 2016 года завода в аль-Джадиде, к югу от Касабланки. Завод стоимостью EUR€4 млн будет производить изделия, которые на данный момент изготавливаются в Румынии. Цель предприятия – обеспечение автозапчастями завода Renault Melloussa в Танжере, а также других клиентов MGI Coutier, в том числе Ford в Испании и PSA Peugeot-Citroen, который планирует в 2020 году открыть завод в Кенитре. На первом этапе завод планирует принять на работу 50 человек и сократить расходы на логистику. «Выбор аль-Джадиды, а не Танжера, где сосредоточена большая часть автомобильной промышленности, для строительства нашего завода обусловлен желанием избежать некоторых проблем, связанных с приемом сотрудников и заработной платой, в частности», – объяснил Матье Кути.
Саудовская Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) рассматривает возможности создания совместных предприятий в Китае и США, заявил исполняющий обязанности исполнительного директора компании. SABIC входит в число крупнейших нефтехимических компаний в мире. Корпорация планирует объявить о возможном создании совместных предприятий в первом квартале 2016 года, сообщил Юсеф Абдулла аль-Беньян на пресс-конференции в Эр-Рияде. Стоит отметить, что SABIC зафиксировала снижение прибыли пятый квартал подряд. Компания, которая на 70% находится в государственной собственности, не имеет планов по выпуску облигаций или привлечению займов до конца текущего года.
В 3 квартале 2015 года саудовская компания Saudi Arabian Mining Co (Maaden) зафиксировала снижение объема чистой прибыли на 83,5%. Maaden является крупнейшей горнодобывающей компанией в регионе Персидского залива. Согласно опубликованному заявлению, чистая прибыль компании по итогам третьего квартала составила 79,7 млн риалов (US$21,3 млн) по сравнению с 485,5 млн риалов за аналогичный период прошлого года. По прогнозам аналитиков, квартальная прибыль Maaden должна была составить от 209 до 265 млн риалов.
В третьем квартале 2015 года чистая прибыль Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) снизилась на 9,4% и продолжает падать, что обусловлено снижением цен на продукцию компании. SABIC является одной из крупнейших нефтехимических корпораций в мире.
Согласно опубликованному заявлению, чистая прибыль компании по итогам третьего квартала составила 5,6 млрд риалов (US$1,49 млрд) по сравнению с 6,18 млрд риалов за аналогичный период прошлого года. Стоит отметить, что финансовые результаты SABIC превосходят прогнозы аналитиков. По оценкам 6 экспертов, опрошенных агентством Reuters, чистая прибыль корпорации должна была составить в среднем 4,36 млрд риалов.
Источники в марокканском правительстве опровергли сообщения о том, что крупнейшая фосфатная компания королевства The Office Cherifien des Phosphates (OCP) рассматривает возможность продажи своих акций иностранным инвесторам. В прошлом месяце Bloomberg Business, со ссылкой на два анонимных источника, заявил, что OCP рассматривает возможность привлечения инвесторов, таких как суверенные фонды, на подготовительном этапе к IPO, которое компания намерена провести в течение 2-3 лет. По данным марокканского интернет-журнала Hespress, источники в правительстве подтвердили, что крупнейшая в мире корпорация, работающая в сфере производства фосфатов, не намерена обращаться ни к каким зарубежным фондам. «Правительство Марокко, владеющее основной долей компании (95%), не принимало такого решения и даже не рассматривало его», – заявил источник.
