Межправительственное соглашение между РФ и Иорданией о строительстве первой иорданской АЭС вступило в силу 16 мая нынешнего года, сообщается на официальном интернет-портале правовой информации. "Соглашение между правительством Российской Федерации и правительством Иорданского Хашимитского Королевства о сотрудничестве в сооружении и эксплуатации атомной электростанции на территории Иорданского Хашимитского Королевства от 24 марта 2015 года (вступило в силу 16 мая 2016 года)", - говорится в названии документа. Это соглашение создает правовую основу для подписания контракта на строительство станции из двух блоков с водо-водяными энергетическими реакторами ВВЭР установленной электрической мощностью 1000 МВт каждый, отвечающих всем современным требованиям безопасности.
Египет готов приобрести у России часть вооружений для двух десантных кораблей "Мистраль" французской постройки. Об этом заявил в интервью ТАСС посол России в Египте Сергей Кирпиченко. "Существует набор вооружений для универсальных десантных кораблей (УДК) "Мистраль" российского производства, - заметил дипломат. - Часть вооружений может быть изготовлена в России и поставлена из РФ". "Такие планы имеются, на эту тему с египетской стороной ведется диалог", - добавил Кирпиченко. Контракт на строительство двух "Мистралей" Франция первоначально заключила с Россией летом 2011 года. В 2014 году Париж заморозил поставку кораблей в связи с ситуацией на Украине, а в августе 2015 года РФ и Франция расторгли контракт. Согласно достигнутой договоренности, России возвращалась сумма в размере порядка €949 млн, а также установленное на кораблях российское оборудование, после чего Франция смогла распоряжаться построенными кораблями по своему усмотрению.
Вынужденные переселенцы из Сирии за первые шесть месяцев 2016 года получили под индивидуальную застройку 94 земельных участка в двух аулах Адыгеи, 30 домов уже построены. Более 20 семей при помощи благотворителей получили квартиры и дома в Майкопе. Как писал "Кавказский узел", в ноябре 2015 года правительство Адыгеи выделило для репатриантов из Сирии 880 участков по 10 соток в поселении Мафэхабль Майкопского района. 28 июня состоялось заседание комиссии по поддержке соотечественников, прибывших в Республику Адыгея из Сирийской Арабской Республики, сообщила сегодня пресс-служба адыгейского комитета по делам национальностей, связям с соотечественниками и СМИ. По данным комиссии, за первую половину 2016 года соотечественникам из Сирии выделено 59 земельных участков под строительство домов в ауле Мафэхабль. Пять домов уже построены, на 17 участках залиты фундаменты.
Партия российских ударных вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» доставлена в Ирак. Об этом говорится в распространенном заявлении Минобороны этой арабской страны. «Командование армейской авиации получило новую партию вертолетов Ми-28 в соответствии с контрактом между Ираком и РФ. Эти машины обладают повышенной маневренностью и точностью при нанесении ударов. На вертолеты установлены различного рода ракеты и подвижная пушка», - говорится в тексте. В ведомстве добавили, что данная техника будет применяться при проведении различных антитеррористических операций для поддержки с воздуха сухопутных сил. Точное число доставленных винтокрылых машин не указано.
Каждый десятый турист из Петербурга и Ленинградской области, выбирая место отдыха, останавливается на африканских странах. Летом 2016 года жители Петербурга предпочитают отдыхать в Тунисе. Следующими по популярности среди стран Африки у них идут Марокко, Сейшельские острова, Маврикий и Танзания. Причины выбора просты. Поездка в Тунис привлекает безвизовым въездом, доступными ценами и мягким климатом. При этом сами по себе африканские туры не являются самыми популярными вариантами для отдыха. На них останавливаются лишь около 10% туристов из Ленобласти и Петербурга. По словам экспертов, сейчас Тунис, недавно переживший череду гражданских восстаний, — официально открытое направление для беспечного пляжного отдыха и знакомства с древними достопримечательностями. — Тунис — не более и не менее опасная страна, чем большинство стран в мире сегодня.
Даже резкий рост популярности туров на Кипр, Грецию и Тунис вряд ли поможет туроператорам восстановить былые объемы перевозок. По предварительным прогнозам, общее падение российского турпотока в этом году составит 15%, а на зарубежных направлениях — все 20%. Большинство отказавшихся от поездок путешественников — туристы, привыкшие проводить свой отпуск на курортах Турции и Египта, которые так и не смогли подобрать для себя альтернативные варианты. Количество поисковых запросов на организованные туры в мае этого года сократилось на 15,5% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.
На фоне рабочих сложностей у проекта SSJ-100, Египет пробует шантажировать нас, обещая контракт на закупку машин в обмен на возврат туристов. Речь идет о заключении контракта на поставку 40 самолетов SSJ-100 для авиакомпании EgyptAir. Надо сказать, что для Египта сделка заведомо более выигрышная, считает первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский: «Продажа самолетов с лихвой вписывается в доходы Египта от российских туристов, не говоря уже о том, что Египет приобретает в пользование современную конкурентоспособную авиатехнику. С возвращением российских туристов Египет выигрывает куда больше, чем Россия — от продажи 40 самолетов, стоимость которых составит около 1,5 млрд долларов при каталожной цене одного SSJ-100 в 38 млн долларов. И, конечно, Россия получит все эти деньги не сразу, а в зависимости от условий продажи или лизинга, от сроков поставок».
Главнокомандующий армией Ливии Халифа Хафтар прибыл в Москву с визитом, сообщил агентству Sputnik официальный источник. Хафтар руководит вооруженными силами, лояльными властям Ливии в городе Тобрук на востоке страны. Там заседает избранный в 2014 году и международно признанный парламент страны. Он до сих пор не поддержал правительство нацсогласия в Триполи, созданное при поддержке ООН, и сохранил самостоятельность. По данным источника, Хафтар прилетел в столицу РФ в воскресенье. С кем военачальник планирует встретиться и какова повестка дня, не уточняется. В последнее время армия под руководством Хафтара вела наступление против террористов группировок "Аль-Каида" и "Исламское государство" (запрещены в РФ) в Бенгази — втором по величине городе Ливии.
Представители 10 ведущих туроператорских компаний ОАЭ посетили Сочи в рамках информационного тура, организованного ТО «Планета Сочи» и авиакомпанией Flydubai при поддержке министерства курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края. Арабская делегация посетила экскурсионные и исторические объекты, лучшие отели и деловые площадки. Особый акцент был сделан на культурный, деловой и VIP туризм. «Мы нашли точки соприкосновения и после окончания этого инфо-тура будем контактировать на деловом уровне», - уверена генеральный директор ТО «Планета Сочи» Эллина Акиншина. В планах совместная работа с Flydubai по постановке чартерных рейсов Дубай-Сочи. В ходе круглого стола, который состоялся в завершении инфо-тура, арабские туроператоры отметили, что интерес к Сочи и к России в целом со стороны туристских компаний Ближнего Востока и самих туристов очень высок.
Посол Абделькадер Лешехеб — о преимуществах Марокко для российских туристов.
Сможет ли оно заменить нам Турцию и Египет? Как там обстоят дела с системой «всё включено», ценами, безопасностью и отношением к приезжим местного населения? На эти и другие вопросы «АиФ» ответил Абделькадер Лешехеб, Чрезвычайный и Полномочный Посол Королевства Марокко в России.
Владимир Кожемякин, «АиФ» без границ: Господин Лешехеб, директор национального офиса по туризму Марокко в России Самир Суси Риах недавно сказал: «Мы ставим перед собой цель — повернуться лицом к России и в 2016 году увеличить количество туристов из этой страны с 30 тыс. до 120–200 тыс. человек в год, а в ближайшие три года — до 300–400 тыс. человек в год». На ваш взгляд, оправдываются ли эти прогнозы?
Россия может стать участником перспективного проекта по строительству нефтепровода для государственной египетской компании EGPC. Партнёром Москвы готов выступить суверенный фонд Мубадала из Абу Даби (ОАЭ). Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) совместно с арабским суверенным фондом Мубадала рассматривает возможность строительства нефтяного трубопровода для Egyptian General Petroleum Corporation (EGPC), сообщил Лайфу источник в российско-египетской межправкомиссии. По его словам, объём инвестиций в проект может составить порядка $200 млн. Точное место строительства, а также условия и сроки осуществления проекта ещё обсуждаются. Представитель фонда Мубадала отказался от комментариев. В РФПИ и EGPC не ответили на запрос Лайфа.
Первый рейс на тунисский остров Джерба из Екатеринбурга вылетел 22 июня. Это был самолёт а/к Azur Air, афиллированной с ANEX Tour. Кроме столицы Урала, туроператор впервые включил в тунисскую полётную программу Самару, Казань, Санкт-Петербург, Москву и Ростов-на-Дону. «Расширение полётной программы адекватно спросу. Особенно востребован Тунис на Урале – в Екатеринбурге есть стабильный спрос на это популярное направление», – рассказала Эвелина Кючюкова, директор по региональному развитию ANEX Tour. «Пегас Туристик» тоже добавил вылеты в Тунис из целого ряда регионов. Как сообщила Анна Подгорная, гендиректор компании, полётная программа расширялась уже по ходу сезона. Представители уральских турагентств подтверждают, что интерес к Тунису высок.
ЛУКОЙЛ пока не ищет партнера для работы по проекту "Западная Курна-2" в Ираке, сообщил журналистам глава компании Вагит Алекперов. "Мы не ищем пока партнера по проекту. Мы считаем, что если будут скорректированы наши отношения с правительством Ирака, то этот проект станет еще привлекательнее для стороннего инвестора. Пока мы не согласуем эти коррективы, не внесем, мы не будем говорить о партнерстве", — сказал он. Он пояснил, что существующий контракт хоть и не убыточный, но с низкой нормой доходности. "Мы входили — цена была 120 долларов (за баррель нефти — ред.), всплыли, к сожалению, ряд негативных факторов", — сказал Алекперов. ЛУКОЙЛу принадлежит 75% в проекте "Западная Курна-2", государственной иракской North Oil Company — 25%. В марте 2014 года на месторождении началась добыча, а в июне 2015 года российская компания начала получать компенсационную нефть с проекта.
России могут предложить принять выступить в качестве подрядчика в строительстве искусственного острова у берегов Газы, где, как предлагает Израиль, может расположиться порт и транспортный узел. Речь идет о создании искусственного острова на расстоянии 4,5 км от берегов сектора Газа, где должен разместиться морской порт. Программа по созданию этого транспортного узла, как отмечает Исраэль Кац, министр транспорта и разведки Израиля, по сути своей является экономической, но несет и важную политическую нагрузку. "С Израиля будет снята ответственность за благосостояние жителей сектора Газа, а палестинцам предоставлена гражданская свобода. Следует отделять широкие слои палестинского населения от террористов и постараться улучшить условия жизни простых жителей, инвестировав средства в инфраструктуру и базовые услуги для гражданского населения", - отмечает министр.
Разводить кроликов в промышленном масштабе планируют в Новосибирской области
По словам министра экономического развития области Ольги Молчановой, у области появилось еще одно новое, интересное направление для развития мясной индустрии. На встрече с потенциальным инвестором, было предложено создать на территории Новосибирской области кролиководческую ферму с объемом производства около 2,5 тысяч тонн мяса в год. Министр отметила, что поинтересовалась у собеседника, куда регион будет девать такое количество мяса, которое не привычно для новосибирского потребителя. «Инвестор ответил, что это халяльное мясо (разрешенное в исламе), которое можно поставлять в Объединенные арабские эмираты, где оно пользуется спросом.
Египет выполнил все требования России по обеспечению безопасности аэропортов страны, и министерство гражданской авиации страны ожидает приезда делегации российских инспекторов. Об этом заявил глава совета директоров холдинговой компании по управлению аэропортами и организации воздушного движения Египта Исмаил Абу аль-Изз, передает ТАСС. По его словам, египетская сторона "выполнила все требования РФ: установлены современные системы досмотра багажа и модернизированные камеры наружного и внутреннего видеонаблюдения на общую сумму в 417 миллионов ег.ф. (более $46 млн.). В частности, пояснил Абу аль-Изз, "в аэропортах Шарм-эш-Шейха и Каира производится установка специальных технических средств радиолокационного наблюдения с зоной покрытия до трех километров, которые позволяют отслеживать движущиеся объекты и, в том числе, выявлять взрывчатку и наркотики". Кроме того, сообщил он, вводимые меры безопасности включают в себя установку в залах ожидания аэропортов камер высокого разрешения, которые хранят информацию в течение трех месяцев.
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) инвестировал в Hyperloop One для развития проекта в России и на рынках Ближнего Востока и Азии, сообщает фонд. Вместе с РФПИ в апреле 2016 года инвестировали Sherpa Ventures, Formation 8, ZhenFund, Caspian Venture Partners, 137 Ventures, Khosla Ventures, Fast Digital, Western Technology Investment (WTI), GE Ventures, а также французская железнодорожная компания SNCF. «Совместно с международными партнерами РФПИ будет оказывать поддержку проекту не только на территории России, но и на рынках Ближнего Востока и Азии», — говорится в сообщении фонда. Соинвестрами проекта Hyperloop в России могут стать американская корпорация General Electric и французская SNCF. Hyperloop — транспортный проект по идее миллиардера Илона Маска, известного своими проектами электромобиля Tesla, частной космической компании SpaceX и платежной системы PayPal. Это капсула на воздушных подушках, которая должна перевозить пассажиров по трубам в условиях низкого давления (почти вакуума) со скоростью около 1200 км/ч.
Российская автокорпорация «АвтоВАЗ» отправила в Алжир первую партию кузовов Renault Logan. Производство кузовов L52, которые будут экспортироваться, компания наладит осенью этого года. Руководство алжирского предприятия Renault Group, которое находится в Оране, обратилось к топ-менеджменту «АвтоВАЗа» с просьбой помочь с выпуском кузовов для модели Renault Logan (L52). До этого момента кузова для этих автомобилей импортировались из Румынии, однако по некоторым причинам сотрудничество с румынским предприятием было прекращено. Корпорация Renault считает, что выбор компании «АвтоВАЗ» в лице партнера является оптимальным. Ведь все машины и комплектующие, которые производятся в Тольятти полностью отвечают нормативам французского концерна. До конца текущего года «АвтоВАЗ» должен изготовить примерно 1000 кузовов L52, в следующем же году объем выпуска должен составить 10 000 ед. Стоит отметить, что все кузова будут отправляться в Алжир вместе с бамперами впереди и сзади.
Оборудование предназначено для ремонта вертолетов типа Ми-8/17
Московский машиностроительный завод (ММЗ) «Знамя», входящий в холдинг «Технодинамика», осуществил поставку стендового оборудования компании «ВнешАвиаТранс» для дальнейшей передачи сервисному центру по ремонту вертолетов типа Ми-8/17 компании AAL Group Ltd., расположенной в Шардже (Объединенные Арабские Эмираты). Поставка была проведена в рамках реализации программы освоения ремонта агрегатов собственного производства в сервисных центрах за рубежом. Договор на поставку универсального модульного стенда для проведения приемо-сдаточных испытаний данных агрегатов был заключен между предприятием и уполномоченной для поставок продукции и оборудования за рубеж организацией «ВнешАвиаТранс» в 2013 году.
По словам министра финансов Ливана, Бейрут рассчитывает на поддержку Москвы
Как сказал Али Халиль, министр финансов Ливана, его государство рассчитывает на то, что Москва окажет помощь в виде собственных вооруженных сил для противостояния террористам. Такие слова были сказаны им во время беседы с Константином Косачевым, главой Совета Федерации по международным делам. Халиль сказал, что сейчас на территории Ливана идет прямая война с боевиками. Возле северных и восточных границ находятся террористы ИГ и «Джебхат ан-Нусры». По мнению Анатолия Цыганока, председателя Центра военного прогнозирования, желание Бейрута получить помощь именно от России легко объяснить. Важным моментом является успешно осуществленная деятельность строительного батальона РФ, который был направлен в данную страну десять лет назад после завершения Второй ливанской войны.
