Оманский шейх Адил Саид Ахмед Аль Шанфари намерен купить более 75% акций ФинексБанка (Киев).
Как говорится в сообщении финучреждения, Шанфари ведет переговоры с акционерами банка и готовит пакет документов для согласования Национальным банком Украины приобретения существенного участия в банке. Шанфари является основателем оманской компании Shanfari Group. ФинексБанк (ранее — КрымУниверсалБанк, Коралл-Банк) основан в 1992 году. Его крупнейшими акционерами по состоянию на 3 февраля 2016 года являлись гражданка Латвии Анна Сидорова (50%) и Сергей Осьмухин (49,9997%). Согласно данным НБУ, к 1 октября 2015 года по размеру общих активов (497,451 млн грн) Финэксбанк занимал 88-е место среди 123 действовавших банков.
С момента пересмотра правительством в январе цен на бензин объем производства 90-го (normalgrade) бензина на оманских НПЗ подскочил на 127%. Экономисты связывают скачок производства с заметным увеличением спроса на 90-й бензин. При этом, по официальным данным, производство 95-го бензина (super grade) значительно сократилось, о чем сообщают местные СМИ. Увеличилось также и количество АЗС. К концу марта оно достигло 550 станций по сравнению с 541 станцией на конец прошлого года. Увеличение количества АЗС идет в ногу с увеличением числа транспортных средств, которых по всей стране насчитывается более 1,3 млн. Компании по сбыту нефти подтвердили, что в первом квартале 2016 года продажи существенно выросли в связи с ростом цен на топливо. По их наблюдениям, многие потребители выбирают 90-й сорт бензина вместо 95-го в связи с заметной разницей в цене.
Министры нефти Ирана и Омана сделали акцент на расширении двустороннего сотрудничества в нефтегазовой сфере.
По сообщениям информагентства ИРНА, министр нефти ИРИ Бижан Зангане в субботу после встречи с министром нефти и газа Омана Мухаммедом ар-Румхи в Тегеране сказал: "Две страны, создав совместную компанию с офисом в Омане, будут сотрудничать в сфере сбыта СПГ (сжиженный природный газ)". Зангане добавил: "Главной темой данной встречи стало изучение способов усовершенствования иранского газопровода в Оман". Он подчеркнул: "Иран и Оман имеют очень близкие позиции по восстановлению стабильности на рынке нефти". Министр нефти и газа Омана назвал целью своего визита в Тегеран решение проблем, связанных с реализацией проекта газопровода для экспорта иранского газа в Оман, и сказал: "Иран и Оман будут сотрудничать по решению проблемы падения цен на нефть".
Ученые Омана разработали инновационный способ поглощения углекислого газа. Они обнаружили, что с этой задачей хорошо справляются горные породы из семейства перидотитов. Теперь, как отмечает написавшая об этом открытии газета Gulf News (ОАЭ), мир может полностью решить проблему очистки воздуха от вредных выбросов и, как следствие, справиться с глобальным потеплением. «Перидотиты вступают в реакцию с углекислым газом и минерализуют его, — рассказал арабским журналистам Субхи Насер, глава Научного центра изучения почвы оманского Университета им. Султана Кабуса. — При этом для использования данного метода не требуется специально разрабатывать указанную горную породу».
В среду, 27 апреля 2016 г., Ахмад бен Насер аль-Махрази, министр туризма Омана, принял делегацию Российско-Оманского делового совета во главе с г-ном Иваном Меньшиковым в присутствии посла России в Султанате Оман и г-на Али Табука, заместителя главного исполнительного директора зоны свободной торговли Дукм, а также сотрудников Министерства туризма. Стороны обсудили различные направления инвестиций и поделились опытом в сфере туризма. Они также обсудили уникальные инвестиционные возможности Омана, с учетом стратегического расположения страны, ее природных богатств, исторического и культурного наследия, привлекающих туристов со всего мира. Глава российской делегации выразил желание расширить сотрудничество между Султанатом и Российской Федерацией во всех областях, и особенно в сфере туризма, на благо обеих стран.
Вопросы открытия совместных образовательных центров, проведения конкурса инновационных проектов и организации обучения иностранных граждан в Беларуси по наиболее востребованным специальностям обсуждены во время визита белорусской делегации в Оман. Об этом рассказала корреспонденту БЕЛТА пресс-секретарь Министерства образования Юлия Бородун. Визит министра образования Михаила Журавкова в Султанат Оман стал первым официальным визитом такого уровня в эту страну. Представители Беларуси провели переговоры с руководством профильных ведомств, обсудили механизмы реализации действующих межведомственных договоров о сотрудничестве, вопросы осуществления государственной политики по поддержке образования и согласования перспективных направлений взаимодействия. На встрече с министром высшего образования Султаната Оман были рассмотрены вопросы организации обучения на английском языке в Беларуси по наиболее востребованным в Омане специальностям.
Национальная авиакомпания Омана Oman Air планирует открыть прямое авиасообщение между Маскатом и Москвой в 2017 году. Об этом сообщила журналистам председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко по итогам встречи с главой Государственного совета Омана Яхью Бен Махфуза Аль-Манзери. "В следующем году национальная авиационная компания Oman Air планирует открыть прямое авиасообщение между Маскатом и Москвой", - сказала сенатор. По ее мнению, отсутствие прямого авиасообщения между Россией и Оманом "сдерживает и туристические, и деловые контакты, и культурные обмены". Спикер СФ подчеркнула, что авиасообщение между Москвой и Маскатом - "это очень важное направление". Матвиенко полагает, что с открытием авиасообщения "контакты различного плана станут более активными".
Компания Oman Shipping Company (OSC) запускает новый грузовой сервис, который свяжет к середине апреля 2016 года все оманские порты с Объединенными Арабскими Эмиратами. Oman Express Service, который будет предоставлять перевозчик Oman Container Lines (OCL), на постоянной основе свяжет оманских порты Салала, Дукм и Сохар с ОАЭ. Новая услуга будет дешевле и быстрее, чем действующий автомобильный сервис. По новому проекту для перевозок будет использоваться многоцелевое судно компании с вместимостью до 350 TEU для перевозки контейнеров и грузов навалом. Уже сейчас OSC предоставляет еженедельный фидерный сервис, соединяющий Сохар с портом Джебель Али. После запуска Oman Express Service в течение нескольких месяцев будет оценена реальная потребность и спрос и, в случае необходимости, компания-перевозчик готова заменить судно, чтобы удовлетворить все желания заказчиков.
В течение года будет запущено совместное предприятие султаната Оман и Ирана по производству автомобилей в Персидском заливе, согласно заявлению иранских официальных лиц. На первом этапе Iran Khodro, крупнейшая автомобильная группа Ближнего Востока, будет ежегодно производить 10 000 автомобилей. За два года эта цифра должна вырасти до 20 000. Об этом заявил заместитель руководителя по экспорту и международным делам Ирана Саид Тафазоли. В следующем месяце завершится подготовка технико-экономического обоснования инвестиций, что позволит создать совместное предприятие, цитирует Times of Oman слова Тафазоли. «Нам потребуется 12 месяцев для строительства сборочного цеха и создания других необходимых для начала производства объектов», – заявил Тафазоли. В январе Iran Khodro подписал меморандум о взаимопонимании с Инвестиционным фондом Омана для производства автомобилей в султанате на предприятии стоимостью US$200 млн.
Оманские представители, посетившие семинар в саудовском городе аль-Хобар, сообщили, что Управление по туризму Омана планирует увеличить на 6% источники поступления доходов в государственную казну за счет привлечения большего числа туристов. В работе семинара приняли участие директор Министерства туризма Омана Джамаль Садик, генеральный директор по продвижению в Министерстве туризма Омана Салим аль-Маамари, а также сотрудники 15 гостиниц, представившие свои программы развития на текущий год. Отвечая на вопрос агентства «аш-Шарк аль-Аусат» о планировании туристической деятельности Омана до 2040 года, Салим аль-Маамари сообщил: «Туризм на данный момент обеспечивает лишь 2% всех государственных доходов, и эта цифра является достаточно скромной в свете туристических возможностей, которыми располагает Султанат Оман. В Омане существуют совершенно уникальные курорты. Достаточно уже того, что оманское побережье Индийского океана изобилует многочисленными историческими памятниками, возраст которых достигает иногда 5 тыс. лет».
Более 60 рабочих-мигрантов устроили забастовку в Омане из-за невыплаты предусмотренных контрактами зарплат и прекращения поставок продовольствия в течение последних нескольких дней. «Мы не получаем никаких выплат от компании. Более того, прекратилось поставки каких-либо продуктов питания. Мы голодаем! Как мы должны работать без еды? Мы застряли здесь», – заявил один из рабочих изданию Times of Oman. Большинство бастующих рабочих прибыли в Оман, заплатив от OMR300 до OMR500 кадровым агентствам в Индии. «Мы не получаем оговоренную в контракте зарплату. Пока некоторые получают хоть что-то, большинство из нас не получают ничего. Но наша главная проблема в том, что у нас нет еды. Как долго мы можем голодать?», – заявил рабочий. Представитель компании, в свою очередь, сообщил, что рабочим была выплачена половина положенной суммы, а также, что бастующих планируется отправить обратно в страну проживания.
Представители индийских энергетических корпораций Gail и Indian Oil Ltd (IOL) прибудут в Тегеран на переговоры по строительству подводного газопровода из ИРИ через Оманский залив и Аравийское море. Об этом сообщает иранский телеканал Press TV со ссылкой на индийскую Economic Times. Ожидается, что к проекту ирано-индийского газопровода на более позднем этапе может присоединиться и Оман. Ранее Тегеран и Маскат подписали контракт на $60 млрд, который позволит построить подводный трубопровод с мощностью в 20 млн кубометров газа в сутки газа. Срок соглашения — 25 лет. По словам министра иностранных дел Омана Юсуфа бин Алави, исследования вокруг строительства трубопровода будут завершены в течение ближайших шести месяцев.
Объемы нефтедобычи в Омане на протяжении последних трех месяцев превышали 1 млн баррелей в сутки. Об этом рассказал в интервью агентству Bloomberg замминистра нефти и газа Омана Салим аль-Ауфи. По его словам, производство «черного золота» в стране стало более эффективным, его себестоимость снизилась по сравнению с 2015 годом. В настоящее время она составляет менее 9 долларов за баррель нефти. «Привлечение финансирования не представляет сложностей, реальная проблема заключается в нефтяных ценах», — заявил заместитель министра нефти и газа Омана. Ранее аль-Ауфи сообщил, что его страна готова сократить ежесуточную нефтедобычу на 100 тыс баррелей, если будет заключено общее соглашения нефтедобывающих стран — входящих в ОПЕК, а также тех стран, которые в картель не входят.
Согласно туристической стратегии Омана, реализация которой была запущена в начале этого года, в 2016 году будет запущено новых 56 туристических проектов. Об этом сообщил Министр туризма Омана. Одобренная Советом министров стратегия ориентируется в основном на поддержку и развитие внутреннего туризма, в особенности развлекательного сектора. В настоящее время Министерство туризма сосредоточено на ее реализации. Министр подчеркнул, что 50% планов касается внутреннего туризма: необходимо создать условия, отвечающие запросам туристов. Среди оманцев особенно востребованы объекты и услуги для рекреационного туризма. Стоит отметить, что в прошлом году на фоне роста количества гостиниц в султанате увеличилось и число иностранных туристов, приезжающих в Оман, составив примерно 2,5 млн человек, что на 17,7% больше, чем в 2014 году.
Министр нефти Омана Мухаммад ар-Румхи заявил, что его страна готова сократить производство нефти на 5-10% со среды, если другие производители согласятся на такой же шаг, передает агентство Рейтер. По данным агентства, ар-Румхи заявил на энергетической конференции IHS CERAWeek в Хьюстон (штат Техас, США), что есть необходимость в координации производства нефти и ОПЕК должна взять на себя руководящую роль в этом процессе. Министр также призвал страны-производители нефти, не являющиеся участницами ОПЕК, сотрудничать с организацией для поиска разрешения ситуации на рынке.
К 2020 году оманский рынок здравоохранения вырастет до US$4,3 млрд, выдерживая планку среднегодового роста на уровне 12,9% в течение пяти лет, говорится в опубликованном прогнозе Alpen Capital. Alpen Capital оценила объем оманского рынка здравоохранения в 2015 году в US$2,3 млрд и предсказала его рост до US$2,6 млрд в 2016 году с емкостью амбулаторного сектора в US$1,6 млрд, а стационарного – в US$1 млрд. К 2020 году размеры амбулаторного и стационарного секторов здравоохранения, как ожидается, достигнут US$2,6 млрд и US$1,6 млрд соответственно. В течение следующих 5 лет стоимость содержания одного госпитального места в Омане ежегодно будет расти в среднем на 3,1%, а к 2020 году спрос на них превысит 7600 мест. Alpen Capital выпустила доклад об индустрии здравоохранения в странах Залива, отражающий ее текущее состояние в регионе. Согласно докладу, рынок здравоохранения в странах Залива должен расти в среднем на 12,1% в год: от US$40,3 млрд в 2015 году до S$71,3 млрд в 2020 году. Основными факторами, способствующими этому, будут прирост населения и увеличение стоимости лечения.
Оман может принять решение о сооружении национальной железнодорожной системы вместо подключения своих существующих железных дорог к региональной сети из-за неопределенности в отношении сроков реализации регионального проекта, заявил Reuters министр транспорта Омана Ахмед бин Мухаммад аль-Футаиси. Оман и другие страны ССАГПЗ планировали построить объединяющую регион железную дорогу стоимостью в десятки миллиардов долларов и протяженностью в 2100 км. Проект должен был быть реализован к 2017 году, но был отложен на неопределенный срок из-за технических и бюрократических проволочек. Падение цен на нефть заставило столкнувшихся с дефицитом бюджета правительства стран ССАГПЗ отложить сроки реализации проекта строительства.
Оман хоть пока и является крупнейшим нефтедобытчиком в Персидском заливе, однако эта страна не входит в ОПЕК. Оман начинает собирать заявки на строительство в портовом городе Дукм нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса, заявил министр нефти Омана Мухаммед Ахмед ар-Румхи. Заявки от компаний будут приниматься до июня 2016 года. К концу этого года правительство Омана объявит победителей тендера. Стоимость проекта составит порядка 6 млрд долларов. Оман развивает свой ТЭК и стремится создать новые доходные источники в условиях резкого снижения нефтяных котировок. Обладателями НПЗ в Дукме станут Oman Oil Co. и International Petroleum Investment Co., которая принадлежит правительству Абу-Даби. Также в порту Дукм будет сооружен металлургический завод.
Иран намерен начать экспортировать газ в Оман, после постройки магистрального газопровода. Министр нефти Ирана побывал с рабочим визитом в Омане, после которого сообщил, что Иран будет экспортировать в Оман до 10 миллиардов кубических метров газа в год. Договоренность об экспорте иранского газа в Оман была подтверждена в ходе переговоров с министром энергетики и газа Омана. В качестве подрядчика при прокладки газопровода выступит иранская компания. В ходе встречи иранского и оманского министров обсуждались также вопросы составления морской карты района прокладки трубопровода и публикации тендерной документации. В Омане имеются незадействованные мощности, которые позволяют производить от 1,5 до 2,5 миллионов тонн сжиженного природного газа (СПГ)...
Иран планирует увеличить свою нефтедобычу в Омане, пробурив в этой стране до октября 2016 года 15 новых скважин. Как рассказал замглавы Национальной иранской буровой компании (NIDC) Мохаммад Реза Такаиди, компания уже пробурила на оманском месторождении "Южный Азадеган" 25 скважин, передает Тренд. Напомним, что ранее замминистра нефти ИранаАмир Хосейн Заманинияговорил, что Тегеран планирует выкупать доли и участвовать в различных работах в нефтяных и газовых проектах за рубежом.
