Кувейтский министр общественных работ Али аль-Умаир подписал с турецкой компанией Limak и ее агентом Kharafi National контракт о строительстве нового пассажирского терминала в аэропорту Кувейта общей стоимостью KWD1,3 млрд. На пресс-конференции после подписания договора аль-Умаир заявил, что срок реализации проекта составит 6 лет и что новое здание позволит увеличить пропускную способность Международного аэропорта Кувейта до 25 млн пассажиров в год. По словам министра, данный проект является «одним из крупнейших государственных проектов, реализуемых в настоящее время». Он указал на то, что «проект назрел давно, но к его реализации приступили только сейчас». Министр сообщил, что Кувейт планирует построить «дополнительный аэропорт» в дополнение к действующему в настоящее время. Его сооружение займет полтора года, а стоимость составит около KWD55 млн.
Иранский арабоязычный телеканал «Аль-Алам» утверждает, со ссылкой на арабскую прессу, что Иордания и Турция тайно обсуждают возможность восстановить работу знаменитой Хиджазской железной дороги, прекратившей функционировать сто лет назад, во время Первой мировой войны. «Аль-Алам» передает, что ни подробности проекта, ни источники этой информации неизвестны, но отмечает, что Хиджазская железная дорога в свое время проходила, в том числе, по территории современного Израиля и по территории Саудовской Аравии. Тем самым иранский телеканал намекает на якобы продолжающееся развитие сотрудничества Эр-Рияда с Иерусалимом. Никакие другие источники не комментируют сообщение о планах восстановить историческую железную дорогу. Следует отметить, что Хиджазская железная дорога соединяла Дамаск с Мединой...
В среду Etihad Airways сообщила, что ей удалось привлечь US$500 млн в фонды авиакомпании и четырех авиаперевозчиков, миноритарной долей которых владеет Etihad. В прошлом году, благодаря настойчивым усилиям, компании удалось привлечь US$700 млн. через Etihad Airways Partners - группу компаний, миноритарные доли которых принадлежат Etihad. В этом году Etihad вместе со своим подразделением служб аэропорта и компаниями Air Berlin, Air Serbia, Air Seychelles и Alitalia, миноритарными долями которых владеет Etihad, привлекли US$500 млн. Сделка была официально запущена 23 мая. Согласно заявлению, средства будут в основном направлены на «капитальные расходы и инвестиции в парк самолетов, а также на рефинансирование в зависимости от потребностей каждой авиакомпании в отдельности». Президент и исполнительный директор материнской компании Etihad Aviation Group Джеймс Хоган заявил, что привлечение US$500 млн является «частью долгосрочной финансовой стратегии».
Арабский девелопер Eagle Hills Properties интересуется строительством транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в Москве, сообщает пресс-служба Москомстройинвеста по итогам встречи главы ведомства Константина Тимофеева с представителями компании. "Сейчас удобное время для инвестирования в любой проект строительства ТПУ в Москве, поскольку городом разработана практически вся градостроительная документация",— приводятся в материале слова господина Тимофеева. В настоящее время в портфеле компании 15 проектов в семи странах (Марокко, Сербия, Нигерия, Иордания, Бахрейн и др.). Представители компании "Мосинжпроект", 100% акций которой принадлежит московскому правительству, передали инвесторам для ознакомления презентацию по проектам ТПУ своей компании. В их числе ТПУ "Алма-Атинская", "Новокосино", "Селигерская" и "Рассказовка". Мэрия Москвы рассчитывает, что инвесторы построят в совокупности 273 ТПУ.
Исполнительный комитет Исламского банка развития (ИБР) одобрил кредитную линию по финансированию марокканской высокоскоростной железной дороги (известной как TGV) в размере US$101.5 млн. 16 мая в ходе встречи в Джакарте Исполнительный комитет ИБР пояснил, что эта поддержка направлена на повышение пропускной способности транспорта Марокко и на удовлетворение растущих потребностей линии, соединяющей Танжер и Касабланку. Напомним, что в настоящее время завершено более 78% строительных работ на высокоскоростной железнодорожной линии. Ввод в эксплуатацию запланирован на середину 2018 года.
Саудовская Аравия возглавляет список стран-членов ССАГПЗ, закупающих запчасти для коммерческого автотранспорта. Оборот этого рынка к 2020 году оценивается в US$3,65 млрд., о чем было недавно объявлено в Дубае. По данным аналитического агентства Frost & Sullivan, по дорогам Саудовской Аравии в настоящее время курсирует порядка 750000 грузовых автомобилей и автобусов. Это количество ежегодно увеличивается на 8,4% и к 2020 году будет составлять 1,2 млн. единиц. Приток нового и подержанного коммерческого транспорта в Королевство также обеспечивает рост спроса на запчасти: в 2014 год оборот составил US$2,5 млрд. и к 2020 году, по оценке Frost & Sullivan, составит US$3,65 млрд. «В Саудовской Аравии и ОАЭ уже имеются сборочные линии ведущих мировых автопроизводителей, таких как Mercedes, Volvo и MAN в Саудовской Аравии и Scania и Ashok Leyland- в ОАЭ, так что уже можно говорить о формировании рынка».
В воскресенье закончилась забастовка пилотов EgyptAir, которая привела к отмене или задержке 40 рейсов за 5 дней, как сообщают источники в авиакомпании. В прошлую среду несколько пилотов объявили забастовку, выдвинув требование повысить им заработную плату и улучшить условия труда. Пилоты объявляли об отмене их рейсов под предлогами переутомления, болезни или усталости. Другие сообщали о технических сбоях в самолетах. Источники в компании сообщили изданию Aswat Masriya, что руководству авиаперевозчика удалось справиться с кризисом, и полеты были возобновлены. Руководство достигло соглашения с пилотами на условиях, что зарплата последних будет постепенно (за 2 года) повышена на 40%. В июле текущего года она вырастет на 22 %, в июле 2017 года – на 18%.
Эмиратские средства массовой информации, ссылаясь на Управление инвестиций и развития Шарджи, сообщают, что в эмирате планируют построить еще одну воздушную гавань. Проект предусматривает эко-туризм. Будущий объект будет возведен на западе города, на о. Sir Bu Nair, который расположен в Арабском заливе. Согласно проекту, застройка будет проходить на 16 кв. км острова. Предполагается, что Sir Bu Nair должен «соединяться» с материком кораблями и лайнерами. Благодаря международным инвесторам, которые поделились данными, выяснилось, что при использовании морского транспорта до Sir Bu Nair можно будет добраться за два-четыре часа, а используя лайнер, вылетающий из воздушного порта эмирата, путь займет всего лишь 40 минут. Кроме того, на острове планируется построить 5-звездочный отель, курортную зону, деревню для кемпинга, театр, молитвенный дом, музей, причал, учебный центр, ТЦ, ТРЦ.
Компания Volvo Trucks Middle East, поставляющая грузовики Volvo на Ближний Восток, заявила об увеличении объема продаж в 2015 году по сравнению с 2014 годом. Несмотря на сложные экономические условия второй половины 2015 года, шведский бренд зафиксировал рост продаж на большинстве рынков Ближнего Востока. Наиболее важным событием стало открытие «Арабской компанией по производству легковых и грузовых автомобилей» (Volvo Trucks Saudi) в партнерстве с Zahid Group передовых производств в Экономическом городе короля Абдаллы в Саудовской Аравии. Годовой объем продаж Volvo Trucks вырос на большинстве рынков Ближнего Востока. Особенным успехом компания пользуется в Бахрейне, Кувейте, Ливане и Катаре, где объем продаж увеличился более чем в 2 раза. В 2 раза вырос объем продаж и в Омане – третьем по величине рынком Volvo Trucks на Ближнем Востоке. В Иордании продажи выросли на 50%. Саудовская Аравия и ОАЭ сохранили за собой звание крупнейших рынков Volvo Trucks на Ближнем Востоке. Уровень продаж на этих двух рынках в 2015 году остался максимальным, как и годом ранее. Не изменились и показатели Египта.
В первом квартале текущего года продажи автомобилей в Марокко выросли на 17% до 36 тыс. машин за этот период. Значительный рост продаж автомобилей начался в конце прошлого года после 3 лет спада. Конец 2015 года был отмечен самыми высокими показателями продаж в истории сектора в Марокко – около 135 тыс. автомобилей. Поскольку производительность последних месяцев оказалась неожиданно высокой для страны, рынок затаил дыхание перед автомобильной выставкой, которая проходит в Касабланке с 12 по 22 мая, в ожидании, с одной стороны, сокращения, а с другой стороны, новинок салона. Автомобильная выставка проходит в Касабланке раз в два года. Мухаммад Амаль Кадира, глава Марокканской ассоциации автомобильных импортеров, не удивляясь происходящему, заявил, что профессионалы ждут роста производительности в ближайшее время: «В течение последних двух лет мы в Ассоциации активно работали над развитием некоторых секторов рынка, в частности, над заменой и ремонтом старых автомобилей. Теперь мы с правительством решили эту проблему».
Отделение Транспортного управления ОАЭ по Восточному побережью объявил о завершении строительства первой специализированной станции для техосмотра грузовых автомобилей в Фуджейре. Стоимость станции – AED4 млн. Официальное открытие планируется на ближайшее время. Глава отделения Транспортного управления по Восточному побережью Мухаммад Сухаиль Мухаммад заявил, что запуск станции техосмотра грузовых автомобилей ожидается в августе после завершения установки офисного оборудования и техники. По словам Мухаммада, новая станция является первой в своем роде на Восточном побережье. Она будет оказывать услуги по техническому обслуживанию 12 тыс. тяжелых транспортных средств в регионе. Станция состоит из 2 треков для технического обслуживания тяжелых грузовиков, административных офисов для служащих полиции и страховых компаний, комнат отдыха для клиентов и зала для приема инспекторов.
Несмотря на экономические и политические передряги, производство и продажи автомобилей в регионе БВСА в целом растут. Такие страны, как Турция, Марокко, Египет и Иран являются лидируют в сфере производства автомобилей и автотранспортных средств в регионе, а основными рынками сбыта являются Иран, Саудовская Аравия, Турция, Египет и Объединенные Арабские Эмираты. Североафриканские страны - Алжир и Марокко не слишком отстают от лидеров. В 2013 году в регионе БВСА было продано в общей сложности около 2,35 млн автомобилей. Данные по импорту автомобилей в регионе варьируются от страны к стране. В Саудовской Аравии и Иране наиболее популярны японские бренды, прежде всего - Toyota, а также Hyundai и Kia из Южной Корее. Наибольший удельный вес в импорте транспортных средств в страны ССАГПЗ приходится на долю Японии, США и Южной Кореи. В Турции предпочитают легковые автомобили западноевропейских производителей, прежде всего, Volkswagen и Renault.
На этой неделе Orascom Construction (OC) получила два новых контракта на гражданские строительные и железнодорожные работы в рамках 3-го этапа строительства третьей линии каирского метро. Совокупная стоимость двух контрактов составляет примерно EUR270 млн, а общая доля компании в проекте в результате достигла EUR375 млн. Протяженность линий 3-й очереди составит 18 км. Проект будет включать в себя сооружение нескольких туннелей, виадуков и 15 станций над, на и под землей. Оба новых контракта будут выполнены египетско-французскими консорциумами, которые в прошлом уже работали над проектами каирского метро. Orascom завершит гражданские строительные работы в консорциуме с VINCI и Bouyguesand Arab Contractors, а железнодорожные работы в консорциуме с TSO (NGE Group) и ETF, дочерней компанией Eurovia. Финансирование 3-го этапа третьей линии каирского метро обеспечивается французскими и европейскими компаниями.
Согласно данным исследования в области авиационной промышленности, в аэропортах стран Персидского залива начнут применять новейшие технологии, позволяющие сократить движение воздушных судов по земле и тем самым сократить расход топлива и выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Вместе с тем, эти нововведения повысят уровень безопасности во время взлета и посадки самолетов. Исследование этих возможностей было проведено корпорацией Honeywell. В копии исследования, полученной агентством «аш-Шарк аль-Аусат», говорится о том, что применение новых технологий в регионе Ближнего Востока планируется в ближайшем будущем. Пилоты на взлетно-посадочных полосах теперь будут руководствоваться зелеными световыми указателями вместо привычных радиосигналов. При этом будет использоваться технология наземного обслуживания воздушных судов GTM, что позволит оптимизировать поток наземного движения воздушного транспорта и сократить общение диспетчера с пилотом. Данная технология помогает также уменьшить дистанцию пробега самолета по земле.
Обучение новых кадров и растущая поддержка инвесторов подняли аэрокосмическое производство в Марокко на рекордные 25% по сравнению с прошлым годом. Это позволяет создавать новые рабочие места и повышать квалификацию профильным специалистам, говорится в статье Euronews. По словам министра промышленной торговли Марокко Мулая Хафида эль-Аламе, аэрокосмическая отрасль в стране развивается благодаря активным инвесторам, которых уже более 100. Эту возможность нельзя упустить, отмечает чиновник. Подготовку новых кадров для отрасли осуществляет Институт аэрокосмических специальностей, расположенный недалеко от международного аэропорта Касабланки. Он уже позволил подготовить более 600 специалистов.
Etihad Airways, национальная авиакомпания ОАЭ, объявила о новом международном многостороннем соглашении с WME | IMG: авиаперевозчик станет крупным долгосрочным партнером индустрии моды за счет поддержки 17 мероприятий недели моды по всему миру. Согласно соглашению, которое является первым многонациональным и многолетним договором о спонсорской поддержке индустрии моды авиакомпанией, Etihad Airways станет официальной авиакомпанией мероприятий недели моды в Нью-Йорке, Милане, Берлине, Сиднее и Мумбаи. К ним относятся «New York Fashion Week: The Shows», «MADE Fashion Week», «London Fashion Week», «London Collections: Men», «Milan Fashion Week», «Milano Moda Uomo», «Mercedes-Benz Fashion Week Berlin», «Mercedes-Benz Fashion Week Australia» и «Lakme Fashion Week» (в Мумбаи). Президент и главный исполнительный директор Etihad Airways Джеймс Хоган заявил: «Вместе с WME | IMG мы создали уникальную модель маркетинговых отношений, которая теперь объединяет международное модное сообщество наших ключевых рынков. Это первое подобное мировое соглашение для авиа-группы».
Железнодорожная сеть стран Залива, которая к 2018 году должна объединить шесть стран ССАГПЗ, создаст более 80 000 прямых и косвенных рабочих мест. Об этом заявил Абдул Рахим Наки, генеральный секретарь торгово-промышленных палат ССАГПЗ. «Это стратегически важный проект для шести членов ССАГПЗ», – сообщил он саудовской газете «Указ». По словам Наки, проект будет способствовать росту экономики ССАГПЗ и создаст большое количество рабочих мест в различных секторах для жителей стран Залива. Общая протяженность дороги, которая будет начинаться в Эль-Кувейте и заканчиваться в Маскате, составит 2117 км. Стоимость железной дороги оценивается в US$15,4 млрд, включая строительство двух новых мостов. Скорость пассажирских поездов здесь составит 220 км/ч, грузовых – 80-120 км/ч. Наки не исключил возможность объединения железной дороги Залива с мостом Короля Салмана, который свяжет Саудовскую Аравию с Египтом.
Арабская авиакомпания «Emirates» заказала ещё два пассажирских авиалайнера Airbus A380.
Сведения об этом появились у информационного агентства Avia.pro после официального заявления арабского авиаперевозчика «Emirates», который помимо прочего отметил тот факт, что самолёты будут поставлены в парк авиакомпании уже в конце будущего года. Специалисты полагают, что эксплуатация пассажирских авиалайнеров Airbus A380 является весьма выгодной для арабского авиаперевозчика, так как большинство авиамаршрутов на которых предполагается эксплуатация этих самолётов обеспечит загрузку воздушного судна по меньшей мере на 85-90%. Подробности заключённого контракта на данный момент остаются неизвестными, однако, учитывая стоимость одного воздушного судна, логично предположить, что речь может идти о 800 миллионах долларов.
Расположенная в ОАЭ компания DP World, международный оператор судоходных терминалов, изучит инвестиционные возможности Грузии в плане постройки в стране морского терминала, логистического парка и создания экономической зоны. Это обсуждалось на совещании по инвестициям с участием премьер-министра Грузии Георгия Квирикашвили и Султана Ахмеда бин Сулайема, председателя правления DP World Group и главы Ports, Customs and Freezones Corporation (Дубай, ОАЭ). Во время встречи Сулайем предложил различные решения в сфере торговли и развития логистических планов Грузии, которые должны принести экономическую выгоду и соответствуют последним тенденциям отрасли. Грузия и ОАЭ договорились о том, что исследовательская группа DP World посетит Грузию, чтобы оценить потенциал для развития различных проектов, которые реализуются вдоль Нового Шелкового пути.
Масштабный транспортный проект запускается Россией, Азербайджаном и Ираном – маршрут протяженностью более семи тысяч километров соединит Петербург и Мумбаи. Реализация давно задуманной идеи стала возможной благодаря снятию санкций с Ирана. Маршрут должен составить конкуренцию морскому пути через Суэцкий канал. По итогам переговоров с главами МИД Азербайджана и Ирана Россия договорилась начать предметную проработку реализации проекта транспортного коридора «Север – Юг». Он должен пройти по западному побережью Каспия из России в Иран через Азербайджан, рассказал министр иностранных дел России Сергей Лавров. В целом транспортный коридор «Север – Юг» – это маршрут от Санкт-Петербурга до Индии, порта Мумбаи (Бомбей), протяженностью 7,2 тыс. км. Его цель – перевозить грузы из Индии, Ирана и других стран Персидского залива на российскую территорию через Каспийское море и далее в Северную и Западную Европу.
